“三王”加身 新騏達真火

　　深圳特區報6月14日報道:新騏達僅車展期間就收獲訂單300余份。”

　　易車網6月21日報道，自6月10日新騏達在鄭州接受預訂以來，“威佳單店已經突破100臺.

　　江門日報6月28日報道，新騏達江門上市后的第二天，僅江門利泰4S店的新車訂單就突破50輛。

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　　有關新騏達的消息很多，其核心信息點都是“銷售火爆”。事實上也確是如此，新騏達自上市以來，截止到6月底，銷量接近1.6萬輛，說它銷售火爆并不夸張。而上市首月就昂首跨入“萬輛俱樂部”，可稱是兩廂車市場乃至中國車市的一個傳奇。新騏達已經用銷量證明，“兩廂車王”的地位，無人可以撼動。

　　銷售火爆的新騏達，傲視車市群雄、問鼎王者之位的資本，到底是什么?

　　一款新車，要想讓人心甘情愿地掏出真金白銀付款買車，必得獲得消費者的認可，才能在市場上取得不俗的銷量。“只買對的”永遠都是理性消費者的基本心理，而在滿足車主需求上，新騏達做對了。

　　空間之王 對上車主的口味

　　聰明的汽車廠商，絕對會洞悉中國車主對汽車空間的要求。相同或相近的價位下，大空間且舒適度高的產品，更對車主的口味。在這方面，新騏達做到了。

　　新騏達的長寬高三圍達到了4295/1760/1520，比前款騏達長45mm，寬65mm，低15mm，加長加寬的結果是車內有更多的空間，降低的車身讓它更具動感。不僅如此，新騏達的軸距比前款增加了100毫米，達到同級最長的2700毫米，創造了同級最大的681mm膝部空間。而在空間處理上，新騏達采用360度環繞舒適技術，使空間舒適程度能與高級豪華車比肩，與天籟同級的周密領先三維超靜音工程，實現了在不同行駛狀態下始終如一的超群靜音性能，造就了同級車無法比擬的靜謐室內空間。

　　如此卓越的空間表現，新騏達配稱當之無愧的“空間之王”，受到消費者的喜愛和追捧，實在是情理之中的事。

　　節油之王 對上車主的心思

　　喜歡大氣的車型，喜歡寬適的空間，卻絕不喜歡大量的油耗，這恐怕是每個車主共有的心思。以“技術日產”為口號的東風日產，也賦予了新騏達絕佳的節油性，全面提升了這一級別細分市場的技術門檻。

　　新騏達的引擎，應用了日產最新研發的DIS雙噴射系統和雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統兩項全新技術，使優秀的燃油經濟性以及卓越的動力輸出性能得到極佳的表現。同時，裝備的日產新一代智能傳動系統——X-tronic CVT無級變速系統，采用全球先進變速技術，實現了全球最高的7.3:1變速比，同時具有1000多種變速模式，比傳統自動變速箱節油15%以上。

　　有這樣好的節油效果，稱新騏達為“節油之王”并不為過。在油價飛漲的今天，新騏達滿足了車主節約用車成本的心思，取得消費者的青睞，進而推動銷量的攀升，其實是一個必然的結果。

　　動力之王 對上車主的品位

　　運動與激情駕馭的感受，是新世代精英人群的追求，也是這一高端群體品位特征的表現。很多汽車廠商，都在打造相應的車型，滿足這種特殊的消費需求，東風日產新騏達，也推出了適合他們品位的專屬車型。

　　全新換代的新騏達，除部分車型繼續使用重新調校過的1.6L發動機外，還在國內日系品牌民用車中，首次引入1.6T渦輪增壓發動機，滿足精英人群的購車需求。這種搭載TURBO發動機的高端運動車型，具有同級車中最強的動力表現和最快的加速效能，140KW的最大功率，240Nm的最大扭矩，220KM的最高時速，具備了更高動力發動機的性能。

　　這就使新騏達擁有了同級車難以匹敵的表現，“動力之王”實至名歸。滿足了這一大批精英人士的品位要求，新騏達成功地開辟了更為廣闊的市場空間，所以才有了上市伊始即達到1.6萬輛的可觀銷量。

　　空間、節油、動力，新騏達“三王”加身，想不火都難。