50萬輛CR-V 創領時代向前

　　數據顯示，CR-V將在7月突破50萬累計銷量，成為我國SUV市場第一個達到這一紀錄的單一車型。作為“城市SUV”定義的開創者，CR-V的成功，已經不是一款車的成功，而是城市SUV這個細分市場的成功。

　　一款車型開創一個時代

　　隨著汽車市場的繁榮、汽車產品的豐富，車輛逐漸被視為價值觀和生活方式的體現。經過數年積淀，中國車市增換購比例逐步提高，消費者在二次購車時更希望突破窠臼。在此大背景下，兩廂車、運動型車、SUV都迎來前所未有的發展良機。

　　而時間回到2003年，當年中國SUV市場累計銷售13.3萬輛，占有率僅為6%，是個十足的“小眾市場”。此時，東風Honda展現出獨到的戰略眼光，毅然將首款產品定為CR-V，創造了“城市SUV”概念，并旗幟鮮明地提出“小市場，大份額”的差異化競爭策略。2004年，CR-V上市，這一年成為后來車市公認的“城市SUV”元年，在CR-V的帶領下，城市SUV市場以及其所屬的SUV大類開始了一路狂飆。2010年，SUV市場年銷量132萬輛，與2003年相比增長了10倍，年增幅38.95%，遠高于整體汽車市場22.39%的增幅，SUV時代由此開啟。

　　一款車型驅動一個市場

　　隨著SUV時代的來臨，越來越多的同類產品加入，面臨日益激烈的市場競爭，CR-V憑借領袖的胸襟以及領先的產品實力，成功跳脫出“前人栽樹，后人乘涼”的車市定律，與新進入者一起把城市SUV市場做大做強。數據顯示，每款新競品的加入，不但不會沖擊CR-V的銷量，反而會使CR-V銷量出現一定的增長。這種現象，被稱為SUV市場的“CR-V現象”為業內津津樂道。數據顯示，從2004年至2011年5月，我國SUV累計銷售400.2萬臺，CR-V占了其中12.5%。

　　某業內資深專家評論認為，東風Honda的精準戰略成就了CR-V的領袖氣度，CR-V的“小市場，大份額”逐漸成長為“大市場，大份額”，CR-V以其示范效應，驅動城市SUV市場容量不斷擴大，而在這個過程中，CR-V一直都是第一受益者�？梢哉fCR-V是贏在了戰略起點上。

　　一款車型成就一個階層

　　一款車型代表一個細分市場的現象十分罕見，因為這不僅需要在產品投入市場前高瞻遠矚，更需要在產品投入市場后精耕細作。投入市場以來，CR-V憑借著“銷量第一、節油第一、安全第一、質量第一、產品魅力第一、環保第一、保值率第一”的綜合優勢，在大浪淘沙的車市中始終傲立潮頭，寫下50萬銷量神話。

　　50萬銷售傳奇背后，是一個與CR-V相伴成長的城市精英階層，他們熱愛生活、積極向上，不僅引領了城市SUV消費熱潮，更引領了全新的城市生活方式。東風Honda在營銷領域非常注重與這個人群的精神溝通，舉辦了CR-V達人評選、車主環保植樹行等活動，使得CR-V不論在物理價值還是情感價值上都擁有非常優秀的口碑。據統計，許多消費者都是通過朋友之間口口相傳的推薦購買CR-V，其中廣東有位車主介紹家族人員先后購買了5部CR-V，足見口碑的力量。

　　2011年，受日本地震的影響，CR-V產能下調，直接導致中國SUV市場遭遇了罕見的挫折，這也折射出CR-V對于整個SUV市場的巨大影響力。7月份CR-V恢復正常生產，這意味著CR-V將重返王者之位。專家指出，中國的“SUV時代”才剛剛開啟，而作為城市SUV的開創者和領袖，CR-V將引領SUV市場繼續向前，并在時代大潮中成就更輝煌的未來 。