首批車主談車 蒙迪歐-致勝用車心得二三事

　　葉先生 私營公司老板 35歲

　　車型：2011新蒙迪歐-致勝 2.0 GTDi240 至尊型

　　葉先生身為公司的老板，公司里面已經(jīng)有一臺帕薩特和一輛依維柯作為公用了，但喜歡駕駛樂趣的他，依舊選擇了蒙迪歐-致勝全系列最頂配的車型，作為自己日常上下班與洽談業(yè)務(wù)的座駕。“原本打算買一部寶馬的，喜歡那種直接的路面反饋帶來的駕駛樂趣。在買車前，正好聽到公司年輕人談?wù)撁傻蠚W-致勝，于是去4S店考察了一番。當時新款還沒有上市，但是聽銷售介紹這款2.0T發(fā)動機的強勁動力，就毫不猶豫的下訂單了。”　

 

　　“新車上市，很快提車了，用車至今，感覺車子的動力和操控確實非常好，雖然和寶馬不太一樣，但以這個價位來說，絕對是物超所值了。后排空間也是致勝的一大優(yōu)點，平時接待客戶或周末帶家人出游，他們都坐得非常舒適。另外，致勝的安全性也令人放心，ESP電子穩(wěn)定程序，高強度車身，全車6安全氣囊，膝部安全氣囊、前泊車雷達和倒車影像系統(tǒng)等，都是很實用的配置。選擇新蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240 至尊型絕對是選對了車子，價格比寶馬5系實惠不說，車子的舒適性和大空間，日常使用中表現(xiàn)的淋漓盡致，和客戶打交道的時候，也很有面子。并且把購買蒙迪歐-致勝節(jié)省下來的錢，可以用來擴大公司規(guī)模，增加公司繼續(xù)的現(xiàn)金流。

　　點評：

　　通過4位車主的親身體驗，相信各位網(wǎng)友對2011新蒙迪歐-致勝有了更進一步的了解。新款車型除了外觀內(nèi)飾的新設(shè)計元素以外，更是在車輛的核心動力系統(tǒng)方面有了全新的升級，2.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機與雙離合器變速箱的組合，代表了目前動力科技發(fā)展的最高水平，不但有最強勁的動力，為消費者提供駕駛樂趣的同時，也帶來了更低油耗與更環(huán)保的排放。同時，蒙迪歐-致勝的乘坐舒適性與全方位的安全保護，為日常用車提供了充分的信心。2011新蒙迪歐-致勝上市當月銷量接近8000輛，目前貨源充足，但想要盡早感受新蒙迪歐-致勝的用車魅力，別在猶豫，加緊訂車才是消費者的正確選擇。