環保話題引關注 低排力作領風潮

　　自2010年哥本哈根會議后，全球掀起了綠色環保的低碳風潮。然而，現如今的全球森林狀態令人擔憂，在“世界森林日”即將到來之際，森林與民生的更深層次的本質問題引起了社會的廣泛關注。企業們正背負越來越多的社會責任，以產品為鏈條，吸引整個社會在生產和消費環節參與到應對氣候變，向社會推進一個以顧客為導向的低碳產品消費模式，最終達到減少全球溫室氣體的效果。

　　各行各業的低碳風暴如雨后春筍層出不窮，汽車行業在這條綠色之路上更是義不容辭地引領了綠色消費的新趨勢，截至今年2月，以樂馳為代表的低碳節能微型轎車銷售業績出色，對車市的拉動作用非常明顯。有著“節油王”美名的樂馳作為上汽通用五菱的一款微型車，自上市以來就得到消費者廣泛好評，在微型車排行榜中獲得各方面良好口碑。

　　從外觀上看，樂馳車身線條簡潔有力，模樣可愛逗趣，顏色豐富夢幻。在擁堵的都市街頭注入了一股時尚與活力。嬌小的車身靈動性極高，無疑是令年輕一族購車時眼前一亮的小清新。而作為微型車中的明星產品，樂馳絕不是以“小”取勝，它在節能低排方面的表現更是可圈可點，著力尋求動力性與低油耗之間的完美平衡點。

　　與同級別小排量車相比，借助為新樂馳量身打造的P-TEC發動機，樂馳在1.2L的排量下，擁有一般車型1.4L排量的動力。而在提供高效能的同時燃油消耗更低，百公里綜合油耗工況僅5.7L，創造目前微轎領域的最低油耗。新樂馳的升功率達到52.2KW，超過國家對“節能環保型發動機”50KW 的定義，是目前國內市場1.4L排量以下，A00級微轎發動機的最高水平。

　　眾多網友根據自身體驗總結出，樂馳在日常駕駛中感覺比較輕盈，在1500-2000轉的時候動力充沛，到3000轉時會有一個陡然的動力提升，這典型的低速大扭矩發動機，很適合城市的路況。加速、并線得心應手，停車起步反映靈敏。

　　在追求低排放、低能耗、低污染、經濟效益、社會效益和生態效益相統一的道路上，樂馳環保小車力爭成為減排的主力軍，和您一起保護地球之肺。