中興威虎在伊朗奪得質量和用戶滿意度雙料冠

　　日前，在伊朗工業部組織的一份調查數據顯示，中興威虎皮卡在產品質量和用戶滿意度兩方面均排名第一，大大超越了日產、馬自達等國際汽車品牌。這也是中興汽車在伊朗KD項目戰勝馬自達之后，取得的又一個里程碑式的勝利。

　　據了解，作為世界五大皮卡消費市場的伊朗，所有的國際皮卡制造廠商都將觸角延伸到這里。此次參與調查的皮卡品牌就包括了日產、馬自達、中興、Zamyad等皮卡車型。“此次中興威虎獲此桂冠，不僅標志著消費者對中興威虎的認可，更推動了中國自主品牌汽車在國際市場站穩了腳步”，業內人士對此分析稱。

　　“雙料冠軍的背后，是中興汽車國際化與伊朗市場本土化相結合的結果”，中興汽車相關負責人表示。去年底，中興在伊朗建設KD工廠，用以伊朗方面替換掉原先合作的日本馬自達皮卡平臺，成為國內率先通過技術輸出登陸海外市場的汽車企業。而在此之前，中興根據當地用戶的使用習慣，對產品進行了適應性開發，最大程度的滿足了伊朗市場的個性化需要。

　　產品高端化和自主知識產權是中興在伊朗皮卡市場站穩腳跟的重要因素。“自主知識產權，讓中興在海外免受知識產權糾紛的影響。中興在伊朗KD生產中，向伊朗方面收取技術轉讓費，就是憑借自主的知識產權，并以此方式進行技術輸出。中興在伊朗KD生產，不僅將幫助中興汽車降低成本，提升競爭力，還將大大提升中國自主品牌的影響力，”這位負責人表示。隨著中興伊朗KD投產后產能的增大，中興在伊朗市場的競爭力也將進一步增強。

　　除了伊朗市場，中興汽車在埃及、東南亞市場也正發起新一輪的攻勢。在中興汽車的國際化戰略版圖上，目前伊朗KD工廠、埃及KD工廠和東南亞KD工廠都已運行投產，南美和東歐的KD工廠目前正在籌建。“未來幾年中興將繼續拓展海外市場，并按照先中東、非洲、中南美，其次東歐、獨聯體等二級市場，最后歐盟、北美等國際一流市場的戰略思路，向國際化目標邁進。”該負責人表示。

　　據悉，從1996年中興汽車作為業內首家批量出口的企業開始，中興在積極開拓國際市場的道路上，每一步都穩健有力：2003年中興以4000輛出口創中國汽車單批次出口紀錄;2005年，3000輛威虎皮卡出口，開創中國皮卡高端產品出口新紀元;2008年，在全球金融危機的形勢下，以6000輛刷新中國汽車單年批次出口紀錄;2010年中興出口中KD出口量占到70%以上……中興汽車已經完成由產品出口向技術輸出、由低端產品向中高端產品、由貿易向營銷的多項華麗轉身。