凱迪拉克重返世界級賽事

　　攜CTS-V雙門轎跑賽車向美國運動車俱樂部世界挑戰賽發起沖擊

　　凱迪拉克于近日正式宣布，將攜基于CTS-V雙門轎跑研發的系列賽車回歸2011賽季美國運動車俱樂部世界挑戰賽(SCCA)。凱迪拉克將派出兩個車隊加入該賽事GT組的爭奪。

　　成立于1944年的SCCA (Sports Car Club of America) 是一個有著55,000名會員的賽車組織，無論是汽車越野、拉力還是公路競賽，SCCA均有參與。而在該俱樂部舉辦的眾多比賽當中，最具影響力的就是美國運動車俱樂部世界挑戰賽，該項賽事一直是各大品牌展示量產車性能及穩定性的絕佳舞臺。

　　自2004賽季至2007賽季，凱迪拉克車隊一直是美國運動車俱樂部世界挑戰賽中的奪冠熱門車隊，并于2005和2007賽季斬獲車隊年度總冠軍及2005賽季車手冠軍。 

　　“重回SCCA美國運動車俱樂部世界挑戰賽是展現量產版CTS-V高性能雙門轎跑車性能的絕佳途徑，”凱迪拉克市場部副總裁Don Butler說道，“在賽事中與強大對手的競爭將極大幫助我們改良量產版車型的性能。”

　　凱迪拉克與位于密歇根州專門從事賽車領域的Pratt & Miller工程公司合作，共同研發CTS-V雙門轎跑賽車。盡管部分組件根據比賽規則或SCCA技術要求進行了調整，但研發團隊還是盡可能讓量產車的元素得以最大保留。

　　“SCCA美國運動車俱樂部世界挑戰賽將有助于凱迪拉克積累豐富的高性能車研發經驗，”通用汽車高性能車和賽車副總裁Jim Campbell說，“該賽事將成為凱迪拉克一個重要的實驗場。我們期待將賽道上積累的經驗將幫助V系列高性能車保持業內領先地位。”

　　2011年SCCA美國運動車俱樂部世界挑戰賽首站將于3月25至27號，于佛羅里達州圣彼得堡舉行。美國勒芒洲際大獎賽GT1組別的三屆冠軍選手Johnny O’Connell和SCCA美國運動車俱樂部世界挑戰賽GT組別2005賽季冠軍車手Andy Pilgrim將是凱迪拉克車隊的兩位明星車手。

　　凱迪拉克于2003年發布的CTS-V高性能轎跑在豪華高性能汽車買家中具有良好口碑。在2011新款車型發布時，CTS-V雙門轎跑和CTS-V旅行車兩款新車型加入到凱迪拉克CTS-V高性能運動車家族中。CTS-V系列車型標配Brembo剎車，搭載556馬力6.2升V8機械增壓發動機以及主動電磁感應懸掛系統(MRC)，能夠在1秒鐘內讀取路況1,000次，持續調整減震阻尼，在瞬間獲得精確的車身姿態控制和最大的輪胎抓地力。