城市交通的日益擁堵、油價的不斷攀升，各種節能減排措施的出臺，促使身形小巧且油耗較低的小型車越來越受到消費者青睞。雖然小型車不能帶來疾速的快感，但是在油耗和價格上卻占有很大的優勢；而過去被消費者一直顧忌的小型車的空間劣勢，正在被一些車型的優異表現所扭轉。今日小編就為大家推薦3款來自不同車系但在空間方面表現均比較出色的小型車，即中系車奇瑞A1、日系車長安鈴木雨燕、美系車樂馳。

乘坐空間舒適性：樂馳的乘坐舒適性稍弱

　　 對于消費者來說，乘坐空間是購車時考慮的必要因素，它的大小直接影響駕乘感受舒適與否，而軸距和高度是影響乘坐空間大小最重要的兩個因素。

　　 通過對比我們不難發現，作為奇瑞重金打造的國際精品小車，奇瑞A1源自歐洲設計的外觀，擁有動感時尚的前臉，圓潤流暢的車身線條。其軸距為2390mm，整車尺寸是3700*1578*1564mm，是三款小車中體型最大的，相對的也就擁有非常充裕的前后排空間，180cm身高坐進去仍有一拳多的頭部和腿部空間，有效避免了碰頭、頂腿等各種尷尬局面的出現，同時A1的內部高度優勢讓駕駛員行車視野更開闊，大大提高了駕駛安全性。

　　 長安鈴木雨燕的車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，加上不規則四邊形晶鉆前大燈使得整體造型活潑可愛，佩戴鈴木家族標志的前中央格柵也是十分精致，其軸距為2390mm，整車尺寸是3695*1690*1510mm，是三款車型中體型最寬的，前排空間相對比較充裕，美中不足的是其后排腿部空間和頭部空間僅有不足一拳的余留空間，稍顯局促。
　　 
　　 樂馳在外觀上顯得結實飽滿，線條流暢，運動感十足。但其軸距僅為2340mm。車身尺寸為3545*1495*1523mm，前排空間尚可滿足日常使用，但后排如果坐進身高較高的乘客時，其頭部和腿部幾乎無余留空間，駕乘舒適性受到掣肘，因此相對而言，樂馳的乘坐舒適性要稍弱一些。

　　 寬裕的后備箱空間，是消費者購車時所考慮的重要因素之一，寬裕的后備箱容積，將為日常生活的載物等帶來諸多的便利。在這三款小車中，奇瑞A1擁有324L超大后備箱容積，后排座椅放倒后可獲得地板式平坦空間，載物空間擴大至602升，是三款車型中后備箱容積最大的車型，能輕松滿足用戶在生活和工作上的空間需求，實用性相當高。

　　 雨燕的后備箱容積是213L，放倒后排座椅后，可將后備箱空間擴展到562L；樂馳的后備箱容積是145L，放倒座椅后可擴展空間也不會超過其它兩款車型，這兩款車型的后備箱空間略顯劣勢。
　　 
儲物空間便捷性：各有千秋 各盡其能

　　 車內儲物空間巧妙而人性化的設計將大大增加使用時的便捷性，無形中提升了產品價值，是值得消費者關注的。三款小車在儲物空間方面的表現各有千秋、各盡其能。

　　 奇瑞A1通過獨具匠心的設計，做到最大化利用空間，打造360度環繞儲物空間，讓駕乘人員能夠就近在四周放置水杯、手機、錢包、煙盒等物品。它在方向盤上下設有儲物格、四門內側都帶有儲物凹槽、副駕駛位前設置超大儲物盒，點煙器下是隱形煙灰缸，用完可以推回讓其“隱身”以節省空間，可謂無微不“置”。

　　 雨燕的儲物空間簡單實用，中控臺下方設有一個容積很大的儲物盒，平常可以將手機、錢包、發票等一些瑣碎物品放入其中，還配備了前后排杯架，前排車門也設置了儲物格，基本上可以滿足日常生活需求。

　　 樂馳的儲物空間可謂是“麻雀雖小，五臟俱全”。它在中控臺面板下設有空間充足的儲物盒、抽屜式的煙灰缸、手機凹槽等，美觀且節省空間；水杯架的設計比較合理，并不像有些小車那樣放上水之后會影響到換檔。副駕駛位前帶有空間非常大的手套箱、車門下方配有儲物槽，方便實用。

　　 綜合而言，今天介紹的這三款車型雖然同屬小車級別，但在空間上可謂“小車不小”，尤其是奇瑞A1在乘坐舒適性、載物實用性、儲物便捷性方面的整體表現比較突出，不失為消費者購車的首選。