7個(gè)人的豪華 詳解別克昂科雷原創(chuàng)

　　在美國(guó)街頭，SUV是非常流行的，豪邁威猛的造型有效捕獲了消費(fèi)者的心。面對(duì)如此之大的市場(chǎng)前景，通用別克2007年推出的全新豪華SUV昂科雷（Enclave），是一款能夠讓7個(gè)人都能感受到豪華的全尺寸SUV。

　　別克首款全尺寸SUV

　　對(duì)于通用別克而言，昂科雷是這幾年上市新車(chē)中最為重要的一款，作為一款全新的豪華SUV，和別克上一代SUV Rendezvous相比，超過(guò)3米的軸距是根本的優(yōu)勢(shì)所在，全面提升了車(chē)輛的乘坐舒適性和豪華感，從而將昂科雷與Q7，x5和奔馳M系列放在了同一個(gè)起跑線(xiàn)上。

　　在2006年的底特律車(chē)展上，別克曾經(jīng)展出了一款名為Enclave的概念車(chē)。它的線(xiàn)條設(shè)計(jì)動(dòng)感流暢，無(wú)論是大燈還是側(cè)部的造型都充滿(mǎn)了現(xiàn)代感。從造型上看，當(dāng)時(shí)很多人都認(rèn)為這款概念車(chē)的量產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題，并對(duì)出眾的外觀相當(dāng)看好。而當(dāng)量產(chǎn)版Enclave推出的時(shí)候，人們幾乎分辨不出它與概念車(chē)的區(qū)別——21英寸的輪圈，優(yōu)雅的線(xiàn)條，大型直瀑式格柵的設(shè)計(jì)使它看起來(lái)非常具有視覺(jué)沖擊力，完全保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，改變了人們對(duì)別克的傳統(tǒng)印象。

　　無(wú)處不在的豪華

　　如果你和你的家人或者你的朋友是五星級(jí)賓館的�？偷脑�(huà)，那么，一款運(yùn)動(dòng)型SUV的風(fēng)格肯定是令人無(wú)法接受的，而在別克的這款全尺寸豪華SUV中，你當(dāng)然能夠得到你希望的一切。對(duì)于豪華而言，首先需要具備的就是充足的空間，沒(méi)有空間作為基礎(chǔ)的話(huà)，一切其他的豪華配置都會(huì)顯得蒼白無(wú)力。那么昂科雷的空間表現(xiàn)如何呢？

　　如果你覺(jué)得凱迪拉克的凱雷德能夠給你充足的腿部空間的話(huà)，那么，昂科雷比凱雷德更長(zhǎng)的軸距使你無(wú)論在車(chē)內(nèi)的什么位置都可以享受到充足的腿部空間，即便是在第三排座椅上也是如此。那么頭部空間呢？如果你覺(jué)得寶馬x5和奔馳M級(jí)的高度有些壓抑的話(huà)，那么，昂科雷超過(guò) 1.8米的車(chē)高將滿(mǎn)足所有乘員對(duì)頭部空間的需求。大空間不但可以使前后排乘客在長(zhǎng)途旅行中不會(huì)感到疲憊，還能保證第三排座位上的乘員擁有同樣舒服的乘坐感受。

　　同所有別克系列的豪華車(chē)一樣，這款豪車(chē)對(duì)于豪華的定位也是用實(shí)木和真皮內(nèi)飾來(lái)詮釋的，各個(gè)部件的做工精細(xì)程度也非�？b密。然而對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，除了空間之外最重要的就是車(chē)內(nèi)的靜音效果，能否提供給乘員應(yīng)有的私人空間。

　　昂科雷配備了多層隔音擋風(fēng)玻璃，多層車(chē)門(mén)安全玻璃以及三層車(chē)門(mén)密封條，并在車(chē)身的二十多處安置了吸音降噪材料，從而降低了由后視鏡、輪胎等地方傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)的噪音。昂科雷的靜音效果究竟如何？我們來(lái)舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子予以說(shuō)明：“在行駛的過(guò)程中，第三排的乘員能夠清楚的聽(tīng)到前排人員的交談內(nèi)容�！�

　　在影音娛樂(lè)系統(tǒng)方面，音響系統(tǒng)的表現(xiàn)自然非常重要了，10個(gè)Bose揚(yáng)聲器配合六碟CD播放器可以達(dá)到家庭影院的音響效果，而第二排座椅上配備的DVD娛樂(lè)影音系統(tǒng)也使得旅行的時(shí)光過(guò)得更加愉快了。

　　V6 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)澎湃動(dòng)力

　　7名乘客，5126mm的車(chē)長(zhǎng)，超過(guò)2噸的自重，使得昂科雷在提供了龐大的空間和舒適的配置以外，也給它的動(dòng)力系統(tǒng)提出了更高的要求。目前，雖然它的兩款車(chē)CX和CXL車(chē)型配置不同，但是在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的配置還是一樣的，都配備了3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，六速自動(dòng)變速箱，并同時(shí)提供四輪驅(qū)動(dòng)模式。

　　這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了215Kw，最大扭矩為366Nm，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒。昂科雷加速效果比起大部分的運(yùn)動(dòng)型SUV來(lái)說(shuō)都不遜色。而它的油耗也還是能夠令人接受的，高速時(shí)百公里油耗為10.7升，城市路面為16.8升，綜合路況油耗在14升左右，這樣的油耗數(shù)據(jù)對(duì)于這款全尺寸豪華SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)出色了。這完全得益于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的雙頂置凸輪軸和氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，保證了低轉(zhuǎn)高扭的動(dòng)力特征和平順的駕駛感受以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　昂科雷的懸掛采用了相對(duì)偏舒適性的調(diào)教方式，較高的胎肩能夠很好的對(duì)不平整的路面進(jìn)行過(guò)濾，較好地將舒適性和操控性相結(jié)合。四輪碟剎所帶來(lái)的制動(dòng)力表現(xiàn)的也很線(xiàn)性，制動(dòng)力的施加與駕駛者的期望匹配的比較不錯(cuò)。另外，這輛車(chē)的彎道表現(xiàn)將會(huì)告訴你什么叫做豪華的生活方式，不急不躁的過(guò)彎方式才是最適合的。因此為了讓車(chē)上的每一個(gè)乘員都有舒適的旅行體驗(yàn)，控制合理的速度過(guò)彎才是駕駛昂科雷的最佳選擇。

　　對(duì)于昂科雷這么一款全尺寸的豪華SUV來(lái)說(shuō)，豪華是它的重要王牌。不但照顧到了前兩排乘客的用車(chē)需求，還兼顧了第三排乘客，一款能同時(shí)滿(mǎn)足7個(gè)人的豪華SUV是征服消費(fèi)者的最重要手段。