帕薩特經典回顧 6代30年原創

第二代帕薩特：PASSAT-B2（Quantum/Santana  1980－1991年）

　　1980年11月，第二代的PASSATB2推出，在北美市場，原來DASHER這個名字現在改為QUANTUM／SANTANA，一直到八十年代后期開始VW才正式在全球市場統一使用PASSAT這個名字。這一代的車廠內部編號為TYP32B。B2的車身尺寸變得更大，技術也更先進，初期配備的是54匹馬力的1,6L柴油引擎，1982年再推出70匹馬力的柴油增壓引擎，后來，開始裝備與在AUDI車上使用的115匹馬力一樣的五缸汽油引擎。1981年9月PASSAT系列推出了標準四門五座三廂轎車版，它的出名字就叫做SANTANA(說個題外話，日本鈴木SUZUKI和LANDROVER也都分別曾經出過一款SUV車叫做SANTANA，但它們與大眾這個SANTANA毫無關系)，五門旅行版車型叫做QUANTUM。

五門旅行版QUANTUM

1981年9月推出的標準四門五座三廂版

　　B2這一代的SANTANA分別被幾個國家引進生產，包括中國上海、巴西大眾(1984年6月開始生產)還有西班牙、南非(1981年12月)、尼日利亞(八十年代中期)、墨西哥(1984年，名字叫CORSAR)等，中國所生產的車型有兩個，四門三廂轎車版和旅行版，都叫做SANTANA，而在巴西，旅行版的車子跟隨德國的叫法叫做QUANTUM。還有一個大家可能沒聽說過的，1984年1月四門轎車SANTANA開始在日本的日產汽車公司NISSAN生產，叫做NISSAN-SANTANA(日產SANTANA的車廠代號為M30，排量2.0L，最大輸出110匹／5600 15.5KGf／4400，一直生產到1990年結束，日產的這個NISSAN-SANTANA與咱們的桑塔納外觀幾乎一摸一樣，也是除了在日本車廠起步時期外在日本生產的第一部“外國車”)，所以說，大眾在八十年代處與咱們合作時的確還是拿來了最新的車型。199l年11月，福特FORD巴西公司也開始生產外觀和內飾經過修改的B2-SANTANA車型，這個經過福特“修飾過”后所生產的車型，與后來巴西大眾、上海大眾所生產的SANTANA中度改款車型SANTANA 2000外觀很接近，如果按時間推算，無論是咱們國產或者是巴西大眾的SANTANA 2000“都很容易被認為是當時FORD VERSAILLES的跟進版”。

1984年1月日產汽車公司的NISSAN-SANTANA

1984年6月巴西大眾開始生產的QUANTUM

1984年墨西哥生產名字叫CORSAR

 
199l年11月福特生產的VERSAILLES十分類似國內的SANTANA 2000