吉普牧馬人的歷史原創(chuàng)

　　在1944年，威利斯·奧夫蘭多汽車公司開始研制CJ-1A（CJ代表民用吉普）。第一款民用Jeep®車型CJ-2A產(chǎn)于1945年。威利斯的廣告將Jeep®推廣為農(nóng)場(chǎng)主和建筑行業(yè)的作業(yè)車。CJ-2A采用了背門、側(cè)置備胎、更大的大燈、外部燃油箱蓋以及其軍用車前身不具備的眾多裝備，價(jià)格為1090美元。該車型具有豪華的特性，如尾門及自動(dòng)風(fēng)擋雨刷。這是世界公認(rèn)的吉普系列產(chǎn)品——堅(jiān)固耐用的民用車。

Jeep® CJ-2A

　　3A是第二款也是最后一款采用低發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)得CJ，CJ-3A與上一款車型極為相似，但采用了整體式單片前風(fēng)擋，并保留了最初的氣門側(cè)置式L型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。CJ3A的車橋也從Spicer41-2型升級(jí)為更強(qiáng)的Spicer44-2型。

CJ3A（累計(jì)產(chǎn)量131843輛）

　　1951年至1953年期間，CJ-3A提供了一個(gè)農(nóng)場(chǎng)Jeep版本，引入了很多農(nóng)場(chǎng)主夢(mèng)寐以求的新裝備，例如液壓舉升器、發(fā)動(dòng)機(jī)限制器、牽引掛鉤、驅(qū)動(dòng)軸保護(hù)板和載重式彈簧，并可選裝一種后橋取力裝置。

　　在1953年進(jìn)行升級(jí)之后，CJ車型變成了CJ-3B。為了裝配新款Hurricane F形氣缸蓋四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，CJ-3B具有比其軍用車前身更高的前格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩。CJ-3B的生產(chǎn)一直持續(xù)到1968年，在美國(guó)總共生產(chǎn)了155494輛。1953年，亨利·凱瑟以6000萬美元，收購(gòu)了威利斯-奧夫蘭多汽車公司。凱瑟公司開始了廣泛的研發(fā)項(xiàng)目以擴(kuò)展Jeep®產(chǎn)品系列。

 CJ3B（累計(jì)產(chǎn)量：155494輛）