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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

      MG3SW闖關(guān)記-“遭遇”CROSS四象限理論原創(chuàng)

      2008-02-26 10:14:04 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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        “CROSS四象限理論”成為了最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)頻率最高的一個(gè)詞。何謂“CROSS四象限理論”?即汽車(chē)須在由操控性、動(dòng)力性、適應(yīng)力和風(fēng)格力組成的四個(gè)象限中,都具備較高的點(diǎn)值,并達(dá)到四項(xiàng)均衡。欲稱(chēng)霸CROSS市場(chǎng),必先閱此“寶典”--這個(gè)被奉為“CROSS風(fēng)格教科書(shū)”般的理論,儼然已成為評(píng)定汽車(chē)是否具備CROSS特征的標(biāo)準(zhǔn)。

        在“CROSS四象限理論”的嚴(yán)格要求下,并不是所有跨界車(chē)都能夠成為一款真正的CROSS車(chē)型。今天,我們將最新上市的MG 3SW嚴(yán)峻考驗(yàn)了一番,看它到底是“龍”還是“蟲(chóng)”。

        第一關(guān) 精準(zhǔn)的“操控性”

        MG 3SW裝配緊湊型麥弗遜獨(dú)立前懸架,配合副車(chē)架和縱向推力桿,結(jié)構(gòu)更周全,有效過(guò)濾車(chē)輛行駛方向的沖擊力,實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。采用205高運(yùn)動(dòng)性寬胎使整車(chē)的動(dòng)力更穩(wěn)定,加速性能更好。同時(shí),同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先且唯一配備的四輪碟剎,確保制動(dòng)時(shí)整車(chē)穩(wěn)定性;尤其在冬季和惡劣路況下,盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。MG 3SW多層次、精準(zhǔn)的操控系統(tǒng),令其順利通關(guān)。

        第二關(guān) 非凡的“動(dòng)力性”

        MG 3SW 1.8L匹配進(jìn)口CVT無(wú)極變速器,采用全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),是同級(jí)車(chē)中的首例;1.4L匹配原裝進(jìn)口五速全鋁手動(dòng)變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越,毫不遜于其它車(chē)型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。升功率達(dá)54.4KW/L,目前國(guó)內(nèi)最大,能夠使用戶(hù)在駕駛過(guò)程中最大化的平衡好動(dòng)力與油耗。MG名爵完整的承襲了MG品牌在動(dòng)力性能上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),旗下的MG 3SW在動(dòng)力性上自然更勝一籌。

        第三關(guān) 寬廣的“適應(yīng)力”

        MG 3SW專(zhuān)為城市道路和駕駛而設(shè)計(jì),采用運(yùn)動(dòng)底盤(pán)、配備前副車(chē)架。高于160mm的離地間隙也大大提高了汽車(chē)的通過(guò)性能,更適合中國(guó)的路況;前副車(chē)架,連接車(chē)身和懸架系統(tǒng),支撐動(dòng)力系統(tǒng)載荷,雙重提升整體強(qiáng)度,減小車(chē)身變形,同時(shí)降低重心,行駛更加穩(wěn)定。加之電子防眩目后視鏡、全方位駐車(chē)?yán)走_(dá)探頭等高科技感電子裝備實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的良好駕馭。另外,據(jù)猜測(cè)MG 3SW約為8-12萬(wàn)元的定價(jià)也是“適應(yīng)”消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)能力的體現(xiàn)。

        第四關(guān) 跨界的“風(fēng)格力”

        承襲完美的英倫風(fēng)格,黑色蜂窩結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵,寬大外凸的一體式黑色保險(xiǎn)杠,飽滿(mǎn)厚實(shí),雄渾有力,將MG 3SW粗獷野性的跨界風(fēng)格體現(xiàn)得淋漓盡致。保險(xiǎn)杠下緣,金屬質(zhì)感的裝甲護(hù)板則有效保護(hù)行駛過(guò)程中對(duì)底盤(pán)的傷害,也給汽車(chē)平添一份酷感。英系車(chē)自來(lái)就是車(chē)市上的奇葩,造型設(shè)計(jì)上更具藝術(shù)感與貴族氣質(zhì),令其他車(chē)型黯然。

        評(píng)語(yǔ):MG 3SW順利通過(guò)四關(guān),在操控性、動(dòng)力性、適應(yīng)力和風(fēng)格力四項(xiàng)上均達(dá)到一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn),形成了最均衡、最堅(jiān)而不摧的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。自然也成為了08車(chē)市上最令人期待的CROSS風(fēng)格車(chē)型。

       

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