決戰(zhàn)2008寬敞型車巔峰 天窗版畢加索亮劍

　　12月3日，東風雪鐵龍再次發(fā)力寬敞型轎車市場，其新推出的天窗版畢加索作為新薩拉·畢加索的一個細分車型，其天窗面積達860mm×493mm，成為寬敞型轎車市場里天窗最大的車型之一。在大天窗的助力下，天窗版畢加索將憑借12.98萬-15.78萬元的沖擊力價格，在歲末打響2008年寬敞型車市場爭奪戰(zhàn)。

　　迎合消費者需求，天窗版畢加索亮劍

　　不少消費者都喜愛擁有大天窗的車型，因為天窗就像是車的"眼睛"，能讓乘坐者更加親近車外的環(huán)境。東風雪鐵龍迎合了這樣的需求，在歲末之際推出了天窗版畢加索，其天窗開啟面積達820mm×453mm，最大開啟度達228mm，開啟高度達47mm。據了解，在同級別的車型中，天窗版畢加索的天窗的各個參數都名列前茅。

　　天窗版畢加索的天窗采用水晶玻璃制成，能阻隔99.9%的紫外線和96%以上的熱能，乘客在車內享受"頭上風光"之時還能遠離紫外線傷害；天窗的斷電后自動關閉、自動防夾、翹起通風以及一鍵式開啟與關閉等智能化設計，更便于駕乘者的操控；新型的天窗設計不僅能較好地導引車內的污濁空氣與車外界新鮮空氣流通互換，同時起到很好的防盜作用。

　　為什么許多消費者偏愛天窗版車型，特別是大天窗的車型？天窗能給車內乘客帶來什么？大天窗相對于小天窗又有什么好處？天窗不僅給車主和乘坐者帶來更多的采光、通風、旅途樂趣與健康享受等使用利益，還為駕乘者帶來全新舒適享受。大天窗的好處更多，除了更易將車廂內的渾濁空氣抽出車內之外，打開天窗還能更加迅速除去車內霧氣的作用。天窗越大，車內空氣越新鮮，更加開闊視野，更接近自然去沐浴陽光，在車內的壓抑感越少，也越利于夏天車內溫度降低，打開天窗比開空調降低車內溫度速度快2至3倍，還更加節(jié)能，降低能耗30%左右。大天窗的好處多多，東風雪鐵龍順應市場對天窗需求的潮流，推出了天窗版畢加索，勢必會為駕乘者帶來更加舒適的享受，從而受到更多消費者的追捧。

　　寬敞型車上演爭奪戰(zhàn)，新畢加索全方位優(yōu)勢凸顯

　　天窗版畢加索的亮相可以說正逢其時，在倡導理性、多元化消費的今天，越來越多注重生活品質的新一代消費者把目光投向家用寬敞型轎車，開著一輛功能齊全，空間較大的家用寬敞型轎車，載著全家外出旅游是一種新的生活方式。在這種情況下，寬敞型轎車也吸引了不少廠家參加競爭，天窗版畢加索是否能在這個市場上站穩(wěn)腳跟？

　　目前，主流寬敞型車有東風雪鐵龍新薩拉·畢加索、途安、福特S-MAX、普力馬等，它們主要在舒適性、操控性能、安全性以及安全設計方面進行比拼。在主流車型中，新薩拉·畢加索的舒適性首屈一指，其采用獨有的后排獨立座椅設計，后輪隨動轉向技術的運用，更增加了乘坐舒適性。同時，新薩拉·畢加索1969L的行李箱空間，也在寬敞型轎車中名列前茅。在增加了開啟面積達820mm×453mm的大天窗之后，新薩拉·畢加索的舒適性優(yōu)勢將更為明顯。操控性方面，新薩拉·畢加索的手自一體變速箱，操控性相當出色，即使同價格比它高數萬元的途安和S-MAX相比，也絕不遜色。在歐洲NCAP碰撞測試中，僅有福特S-MAX和薩拉·畢加索獲得了五星佳績，安全性高人一等。

　　從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，今年前三季度，1.6升≤排量≤2.0升系列寬敞型車保持較快增長，同比增長37.22%，其中敞型轎車銷售占其中的24%，增長異常迅猛。按照這樣的發(fā)展速度，2008年家用寬敞型轎車市場會更大，誰搶先一步，誰就會贏得2008年家用寬敞型轎車市場的先機。

　　新薩拉·畢加索憑借同時擁有1.6L和2.0L兩個黃金排量的優(yōu)勢，在2007年家用寬敞型轎車里銷量名列前茅，市場表現十分活躍，在不足一年內相繼推出了白色版畢加索和天窗版畢加索。天窗版畢加索集大天窗、大空間和舒適性高等優(yōu)勢，借歲末上市之機，將率先搶占2008年家用寬敞型轎車市場，東風雪鐵龍也將在寬敞型轎車中贏得"先入為主"的優(yōu)勢。