新款君越LaCRSSE的上市發布距離現在已經是一年有余，在這一年多的時間里，各位車主都對君越各方面的使用情況有了一個大致的體會。近日，筆者采訪了若干車主，針對車輛的油耗，動力性，操控性和舒適性等一系列方面都作了一個采訪。
車主資料：
楊先生
年齡：36歲
工作：某研究機構處長
車輛使用地：北京市
所購買車型：君越2.4豪華導航版
車型官方價格：24.98萬
實際使用油耗：市區： 10升不等 高速： 9升不等
郭先生
年齡：35歲
工作：煤炭行業經理人
車輛使用地：北京市
所購買車型：君越2.4舒適版
車型官方價格：21.98萬
實際使用油耗：市區：< 11升 高速：< 9升
毛先生
年齡：34歲
工作：私企老板
車輛使用地：北京市
所購買車型：君越2.4豪華導航版
車型官方價格：24.98萬
實際使用油耗：市區：10-11升不等 高速： 9升不等
李先生
工作：私企業主
車輛使用地：江西省新余市
所購買車型：君越2.4L 豪華版
車型官方價格：23.98萬
實際使用油耗：市區：< 11升 高速：最低到達過7升
孫先生
工作：經理人
車輛使用地：蘇州市
所購買車型：君越2.4L 豪華導航版
車型官方價格：24.98萬
實際使用油耗：市區：11. 5升 高速：< 9升
下面，是針對君越轎車在各城市路況下的動力性和節油性的車主反饋。
新款君越
筆者問：在您所在城市的路況和使用環境下，您認為君越的實際油耗表現如何？一般來說，城市擁堵路況下的油耗相對是多少，您在車輛使用過程中，是否積累了一些節油技巧，效果如何？
李先生：我主要是在市區里用車，有時也跑跑高速。由于開車歷史很長，所以駕車習慣比較好，平均下來，君越這款車在市區里油耗大約在11個不到，可能有時跑高速把油耗降下來了。另外，相對的。交通狀況也不是很堵，至少要比北京好多了，哈哈。在高速公路上，我曾經達到過7個油。
郭先生：在市區用車較多，基本處在11升不到，高速大概在9升以內，看情況。
孫先生：由于蘇州市區不算堵，交通狀況都還好了。所以市區里面一般保持在11個半油左右吧。高速行駛時沒仔細注意過，感覺最多9個油。
毛先生：一般在市區里開，油耗在10-11個油，高速時更省一些。
楊先生：在市區行駛時，一般在10個多油。但是經常向遠郊區跑，因此實際油耗肯定更低一些。
君越搭載的2.4L發動機，經濟性較出眾
筆者問：君越在市區內行駛時，靜音性如何，發動機動力如何？
毛先生：感覺2.4的發動機起步時動力稍顯不足，在轉速稍高一些時，感覺動力才提起來。但是考慮到這是4缸車，以及1.6噸的重量，所以也可以接受。
郭先生：在市區里行駛時，變速箱換檔幾乎感覺不到。動力性方面，2.4的動力還可以吧，油門反應比較直接。市區開著也可以，不會感覺很肉。
孫先生：在急加速時，感覺變速箱換檔感比較明顯。
楊先生：開過老君威，油耗高，動力不強。但是君越就好多了。
RES（遠程發動機遙控）功能鑰匙
針對配置"RES"功能的君越轎車，記者詢問了相應的車主該功能是否實用，是不是經常使用這個問題。
孫先生：RES功能非常有用，冬天坐進車里不冷，夏天坐進車里不熱。相當方便人性化的設計，特別喜歡RES這個功能。
楊先生：RES這個功能對于北京的夏天特別有用，尤其是有時候剛一坐進車里時，車內的熱氣會讓人受不了。但是如果能在車外遙控開啟發動機，提前開啟空調系統，就不會有這么難受了，我感覺，RES功能對于我還是特別有用的。
筆者小結：君越搭載的這款來自歐寶的2.4L全鋁四缸發動機，動力總的來說是夠用的，技術含量也很高，平均下來，動力性和經濟性可以達到一個很好的結合。
在油耗和動力性結合起來的前提下，君越的表現還是可圈可點的。
另外，君越相對于其他競爭車型多出的RES（遠程發動機遙控）功能，筆者認為對于氣候比較極端的環境還是非常有用的。如果天氣非常炎熱或者寒冷，剛一坐進車里肯定要忍受一段時間的痛苦，但是，君越所配備的RES功能可以讓您提前20分鐘遠在50M之處啟動發動機，空調預先啟動功能將將根據自動溫度控制系統自動調節車內溫度，提前為車主的到來準備好一個舒適愜意的環境。雖然配備這個功能的車型價格稍稍貴一些，但是對于北京的夏天這樣的環境來看，筆者認為購買一款配置RES功能的車型還是很明智的。
