原創  三款兩廂車對比 驪威勝在全時多能

　　目前在10萬元左右的A0級兩廂車市場里，可以說是廣州本田的飛度和上海大眾的POLO勁情最最具有代表性，但這兩款小車盡管特點不同，但都只是純粹的家庭用小車。隨著東風日產驪威的即將上市，兩廂轎車市場將趨于如何呢？下面讓我們具體比較一下3款車的全面表現。

　　領先的多能空間：

　　我們先來用驪威的車身尺寸和飛度、POLO的相比較:

　　事實上，除了上面數字比較所揭示的空間優勢外，驪威還有特別寬敞的頭部空間，讓駕乘者得到超然超然的開放感受，而2600mm的超長軸距，更讓驪威擁有2311mm 超大有效室內長度，其后排腿部活動空間高達584mm，而飛度只有537mm，POLO更是只有501mm。哪怕乘客身高180cm，也能乘坐悠然自如，其寬大后排座椅，更可以輕松容納三名成年人同時乘坐。再加上驪威擁有符合人體工學的舒適座椅，更給每一位乘客最貼心的照顧。

　　此外，驪威容積高達383升的后行李廂，即便不放倒后排座椅也能輕松擺入兩個特大尺寸行李箱。同時搭配后排座椅的靈巧調整，更可自如調整至1548升，各種大件行李、異形物品也能隨意裝載。

　　領先的動力系統：

　　驪威裝載的是日產全新的1.6升HR16DE全鋁合金發動機，采用航空輕量鋁合金制造技術，賽車級低磨損真圓內徑加工藝，扭矩、功率、燃耗經濟性三者均達最佳匹配。該發動機采用偏置式曲軸設計，與曲軸軸線相比，氣缸內徑的中心軸向前偏移8mm，最大限度降低活塞摩擦，使動力輸出更加強勁，同時更加省油。同時又低污染的高燃燒率及特別環保設計，確保了在環保方面的領先地位，排放標準達到歐Ⅳ標準。

　　驪威的1.6L發動機的最大功率達77kw/5200rpm，而最大扭矩更有150N.m/4400rpm。相比較之下，飛度的1.5L發動機雖然最大功率稍大，為79kw/5800rpm，但此時發動機的轉速要比驪威發動機轉速高600rpm，也就是更接近"紅線區"，更廢油，而且飛度1.5L發動機的最大扭據只有143 N.m/4800rpm，因此飛度發動機的加速性要明顯若于驪威。POLO1.6L發動機最大功率和驪威一樣，為77kw/5600rpm，但此時發動機的轉速要比驪威發動機轉速高400rpm，也比驪威發動機更接近"紅線區"，更廢油； POLO1.6L發動機的最大扭據有155 N.m/3800rpm，總體上看POLO的動力參數和驪威相當。

　　更佳的性價比：

　　最后我們比比三款車的性價比， POLO勁情1.6風尚版的車價高達11.98萬元，而飛度1.5標準版的車價也高達11.68萬元，雖然目前官方還沒有正式公布驪威的定價，但東風日產宣傳的10萬元左右的新車這一信息，讓我們有理由相信驪威相應車型的定價會給大家驚喜！再加上更大的車身尺寸，更強的動力，更新的車型，驪威的性價比無疑大大領先。

　　在過去的國產A0級兩廂轎車中，由于車輛的空間有限和外型限制，導致它們都更只適合用于家庭使用，而驪威由于寬適空間，大氣外觀，可用于接待、運載和生活休閑，這是驪威多能的一面；而驪威擁有寬大乘坐空間，寬敞的行李空間，所以驪威能全時提供各種使用需求，這是驪威全時的一面，全能有全時，所以驪威創造出了兩廂轎車發展的的新潮流――全時多能，驪威全時的一面，全能有全時，所以驪威創造出了兩廂轎車發展的的新潮流――全時多能，成為新潮流的弄潮兒！

　　綜合對比，我們可以看出目前兩廂轎車市場上飛度和POLO已經遜色于即將上市的驪威，飛度和POLO獨領風騷的時代即將成為歷史。我們有理由相信驪威將成為新市場格局的洗牌者。