原創  海馬向全國車友發出節油節能倡議

　　日前開幕的2004年廣州國際車展，海南馬自達不僅以6款主力車型的強大陣容出場，更借展會之機向全國的車友發出節油節能的倡議，號召廣大車主不僅要樹立節能環保的意識，更以實際行動履行自己的社會責任。海馬表示，這將掀起海馬今年節油市場推廣的二次高潮。

廣州車展中的海馬展區

　　在乘用車國際館2C展館的海馬展臺上，“海馬汽車致全國車友的倡議書”被制作成展板擺放在接待臺上，海馬號召每一位車友節油節能，為國家的經濟建設出一份力，而電視幕墻上則滾動播放著剛剛在廣州落幕的海馬“快樂節油”巡回挑戰賽的精彩賽事集錦。據了解，本次節油比賽中，福美來手動擋表現出色，連續四場成為所有參賽車型組別中百公里平均油耗最低的車型，最好成績為3.71L/百公里，而普力馬手動擋百公里均油耗也不過4.16L，成績再次證明了海馬產品顯著的燃油經濟性。

海馬節油節能倡議書

　　不僅如此，借此展會，海馬還向記者透露計劃于近期以各地4S銷售服務店為單位組織海馬車主的節油知識、駕駛習慣等方面的培訓，率先從海馬車主中間響應節能環保的倡議，而預計獲得培訓的海馬車主將超過萬人，進一步深化前期節油推廣的成果。據了解，目前，各地海馬4S銷售服務店已經開始籌備此項工作，區域性節油賽事將同期同步進行。

　　目前，我國汽車行業對石油的消耗量已經高達總消耗量的1/3以上。由此推算，在未來的20年，汽車行業將成為石油最大的消耗部門，而30年后汽車行業對石油的消耗量將達到總消耗量的80％以上。作為一個汽車產業的發展中國家，我國燃油經濟性的現狀更顯嚴峻：以每升燃油行駛里程計算，比日本2010年將要達到的目標高出了24.7%，與歐盟的目標相比高出48.4%。

　　業內人士指出，如此龐大的能源消耗對整個社會來講是一個巨大的挑戰。此次，海馬向全國的車友發出節能倡議，既樹立了企業自身的良好形象、增加品牌含金量，對于社會來講也是一項公益事業。在倡議書中，海馬提到，“也許在您看來是微不足道的油量與價值，也許會讓您犧牲一點點急加速的快感，但正是這點滴的行為最終會匯成一種理性與責任的汽車文化，讓您從另一種角度體驗快樂和輕松的汽車生活，讓您在充分享受有車生活的同時更承擔自己的一份社會責任。”