原創(chuàng)  此時定論尚早 經(jīng)濟(jì)型SUV豈能叫停！

　　經(jīng)濟(jì)型SUV競爭慘烈 促使企業(yè)迅速成長

　　目前經(jīng)濟(jì)型SUV行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)近30家，競爭非常激烈。而經(jīng)濟(jì)型SUV的主流生產(chǎn)企業(yè)只有北京JEEP、河北中興、長城賽弗、曙光等幾家企業(yè)，真正的競爭在上述幾家主流經(jīng)濟(jì)型SUV企業(yè)進(jìn)行。北京JEEP2500志在提高整車裝備和性能，不參加價格戰(zhàn)，04款賽弗針對消費者的要求針對性的進(jìn)行了16項技術(shù)改進(jìn)，中興汽車全面調(diào)整了SUV的產(chǎn)品體系，在新的平臺上面推出04款的兩驅(qū)和四驅(qū)SUV。殘酷的市場競爭讓主流經(jīng)濟(jì)型SUV生產(chǎn)企業(yè)在短期內(nèi)迅速成熟起來，價格戰(zhàn)和產(chǎn)品戰(zhàn)在經(jīng)濟(jì)型SUV進(jìn)行的非常充分，中興旗艦四驅(qū)SUV去年以506臺的出色業(yè)績出口俄羅斯，中國國際問題研究所國際咨詢中心的祝景成主任對此給予了高度評價。

　　主流企業(yè)仍看好經(jīng)濟(jì)型SUV行業(yè)

　　北京JEEP、中興汽車、長城公司等主流企業(yè)仍看好經(jīng)濟(jì)型SUV市場，JEEP2500成為今年經(jīng)濟(jì)型SUV新星，中興公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：經(jīng)過兩年爆發(fā)式的增長，經(jīng)濟(jì)型SUV行業(yè)在今年也將面臨調(diào)整，SUV行業(yè)今年的增長率有望維持在40-50%，將占汽車市場總量的4%。中興公司負(fù)責(zé)人還透露，在新品SUV的研發(fā)方面中興公司投放入了大量的資金，而且下半年還將上市4G24、4G64兩種動力的汽油版經(jīng)濟(jì)型SUV和QD32柴油版的經(jīng)濟(jì)型SUV。

　　經(jīng)濟(jì)型SUV的規(guī)范化取決市場競爭機制

　　經(jīng)濟(jì)型SUV仍然有廣闊的市場前景，在發(fā)達(dá)國家，SUV成為僅次于轎車市場的第二大細(xì)分市場。不可否認(rèn)，經(jīng)濟(jì)型SUV進(jìn)入時期較短，面臨規(guī)范化， 這個規(guī)范化的動力來自于市場競爭機制。目前30個經(jīng)濟(jì)型SUV競爭企業(yè)良莠不齊，經(jīng)濟(jì)型SUV的質(zhì)量和服務(wù)也參差不齊，實力與規(guī)模欠缺的企業(yè)將在市場競爭機制下被淘汰。如果因噎廢食，對目前經(jīng)濟(jì)型SUV一棒打死或是人為叫停，是完全出自個人的臆斷，違背市場經(jīng)濟(jì)體制下的客觀規(guī)律。