中級車猛將殺到 新領神動搞定最挑“T”的你

    近日，中級車市場將迎來一員猛將。備受業內關注的北京現代全新中級車——領動即將3月中下旬正式上市。從廣州車展胡歌代言，到下線活動再成焦點，再到試駕活動博得好評，短短3個月，領動和胡歌一樣，成為了霸屏男神。

 

    不過在充滿競爭的中級車市場中，領動要想從中突圍，恐怕還得十八般武藝樣樣精通，這款新車到底有什么底氣闖入市場呢？讓我們一探究竟。

 

 

 

    外觀方面，領動采用流體雕塑2.0設計理念，在增添了時尚魅力的同時，又增添了“Low & Wide”、 “靜中有動”的設計元素。犀利的燈組造型配合線條愈發清晰的車頭，讓整車呈現出蓄勢待發的動感活力。 

 

    與激進車頭相配合的，是領動直線上揚的腰線，無時無刻不在散發出一員猛將的“精氣神”， 0.28的風阻系數在同級別中絕無僅有，帶來流暢外觀的同時，降低風阻和風噪，行駛更平穩，減小燃油消耗。

 

    在車身尺寸方面，領動擁有4,610mm×1,800mm×1,450mm的完美三圍。1,800mm的超寬車身和2,700mm的超長軸距全面優于競品，打造出同級最寬敞舒適的乘坐空間。

 

    此外，領動的車尾部分設計很有層次感，同樣體現出“精制動感”的魅力。修長的尾燈以及后保險杠中的反光條，與頭燈的設計形成很好的呼應。尾燈中的三個獨立矩形的LED剎車燈，完美展現領動在設計上的別出心裁。

 

 

    在越級配置成為中級車潮流的當下，北京現代一點也不吝嗇，領動不但擁有自動防眩目外后視鏡、方向盤加熱、駕駛席記憶座椅、副駕駛電動座椅、雙區自動空調等功能，更有超越級別界限的后備箱智能開啟等同級獨有配置在內的多項越級配置。

 

    當消費者手拎懷抱肩扛著大包小袋，攜帶智能鑰匙來到車尾，領動的智能后備廂便自動感知智能鑰匙，隨后自動開啟廂蓋，不需要進行任何特別操作，不僅是同級別獨有，相比更高級別產品配備的這項功能都更加智能，簡單實用。

 

    更值得炫耀的是，領動同時搭載了蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機互聯系統，為用戶帶來駕乘體驗的升級。

 

    而領動的智能手機互聯系統，對于對新技術、新科技敏感的80后、90后來說，吸引力則絕對爆表。IOS與Android用戶均可在車內可實現手機與車的互聯。當車載多媒體系統與手機互聯后，領動即刻變身成一臺大尺寸智能手機，可以輕松實現視頻、音頻、導航等多媒體功能，通過屏幕還可實現反控手機。相比競品，領動的這套手機智能互聯系統已經甩了他們幾條街，要知道，即使在更高級別的豪華車陣營中，很多車型的手機智能互聯系統也沒有達到如此豐富的應用。

 

    此外，領動在安全性能上也毫不含糊，新車車身采用了超強張力鋼板，并提供了豐富的安全配置，標配前排雙氣囊/側氣簾、HAC、緊急制動提醒、AEB自動緊急制動系統、前駐車雷達、后倒車雷達、胎壓監測；車道偏離預警、膝部氣囊、盲區監測等，全方位多角度保證駕駛過程的安全性。

 

 

    為順應市場大力發展新能源與小排量汽車的趨勢，領動首次搭載現代汽車最新的1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，形成黃金動力組合，兼具極佳的動力性能與燃油經濟性。據介紹，該款發動機擁有領先級別的210.8N·m峰值扭矩,0-100公里加速時間為10.26秒，為用戶呈現出色的駕控樂趣。

 

    同時，領動還提供同級獨有的1.6升直噴發動機，擁有同級競品中最強的動力輸出，高達95.3kW的最大輸出功率領銜同級競品。匹配157N·m的峰值扭矩，共同造就了領動0-100Km/h的加速時間僅為10.79秒，最高車速可達204Km/h。 

 

    得益缸內直噴、發動機啟停、碗型活塞、可變正時等多項領先級別的發動機技術作用，領動1.6 GDi車型的百公里綜合工況油耗為5.9升，全面超越同級競品水平；而1.4T車型的百公里綜合工況油耗僅為5.5升，明顯的油耗優勢令領動處于同級領先水平，為用戶提供了中級車中最為出色的燃油經濟性。

 

    對于消費者來說，領動配備的1.6L和1.4T兩款動力平臺均符合減半征收車輛購置稅的優惠政策，同時擁有渦輪增壓發動機的強勁動力性能，可以說一舉雙得。

 

 

    將現在的中級車市場比作群雄割據的大混戰毫不為過，從合資品牌憑借質價比迎來昌盛、到豪華品牌放低身價、再到近年來自主品牌崛起，面對中級車這塊戰略要塞，各大廠商可謂使出了渾身解數。

 

    北京現代此次推出領動，可以說是在自己賴以成名的中級車領域閉關修煉數年后，成功破關的大成之作，外練的“時尚金身”、內修的“智能科技”和飄逸靈動的“迅疾身法”，這些殺招勢必讓這員猛將在中級車混戰中，開疆拓土，奪得自己的一片天地。