站在互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)口北京現(xiàn)代新車瞄準(zhǔn)智能化

    毫無(wú)疑問(wèn)，智能車載系統(tǒng)正在逐步改變汽車市場(chǎng)生態(tài)與我們的駕駛方式。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”思潮的興起，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭們也正以前所未有的熱情投入到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研發(fā)中。在前不久的成都車展上，剛剛火熱上市的北京現(xiàn)代全新途勝搭載的carlife與第九代索納塔所搭載的Bluelink2.0車載系統(tǒng)剛一亮相便成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

    

 

    作為第一家宣布支持蘋果CarPlay的汽車廠商，北京現(xiàn)代在新興的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)上展現(xiàn)出了極為開(kāi)放的心態(tài)，不僅是支持Android Auto，也是率先一波增加智能手表遠(yuǎn)程控制功能的制造商，這些功能都在全新途勝上悉數(shù)亮相。而出于對(duì)安卓手機(jī)用戶的補(bǔ)償，北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)選擇與百度合作，增加了CarLife的支持。

 

    北京現(xiàn)代全新途勝是第一款同時(shí)支持CarPlay與CarLife的車型，中控顯示屏專門為手機(jī)互聯(lián)進(jìn)行了優(yōu)化。這意味著全新途勝是首款可以做到車載系統(tǒng)可以不受用戶手機(jī)系統(tǒng)的限制，而與各系統(tǒng)的手機(jī)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化聯(lián)接的車型。在國(guó)內(nèi)，宣布搭載并在已經(jīng)上市車型上能夠看到的，北京現(xiàn)代可以說(shuō)是第一家。

 

    蘋果CarPlay系統(tǒng)不僅僅是實(shí)現(xiàn)蘋果手機(jī)與車載系統(tǒng)的聯(lián)接，并進(jìn)行雙向控制，其最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬對(duì)Siri的完美支持。開(kāi)啟CarPlay功能只需要將iPhone通過(guò)USB與車機(jī)連接，主屏上的Apple CarPlay按鈕就會(huì)被點(diǎn)亮，進(jìn)入CarPlay的主頁(yè)面，操作電話、信息、音樂(lè)、博客、電子書、地圖等蘋果系統(tǒng)的常規(guī)功能。實(shí)際接入手機(jī)之后，通過(guò)方向盤上的語(yǔ)音控制按鈕，可以直接開(kāi)啟Siri功能，進(jìn)入Siri的語(yǔ)音命令畫面，擺脫了傳統(tǒng)的手動(dòng)輸入模式，這也是為了讓駕駛員能夠不需要過(guò)多關(guān)注顯示屏幕，而將注意力放在前方道路之上。

 

    全新途勝也是第一款支持百度CarLife的前裝車型。CarLife是百度推出的中國(guó)首個(gè)跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，也是全球范圍內(nèi)兼容性最好的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之一。不僅支持安卓手機(jī)，蘋果手機(jī)也同樣支持，并能夠兼容Linux、QNX與WinCE系統(tǒng)。其核心功能的設(shè)計(jì)更偏向?qū)嵱眯裕旱貓D導(dǎo)航、電話、音樂(lè)，這也是車內(nèi)駕駛者最常用的三大功能項(xiàng)。作為首款搭載CarLife的車型，全新途勝為駕駛者提供的智能解決方案亮點(diǎn)頗多。

    

 

    雖然相繼接納了CarPlay與CarLife，但北京現(xiàn)代并沒(méi)有放棄自己的Blue Link車載信息服務(wù)系統(tǒng)，相反，對(duì)于BlueLink車載信息服務(wù)系統(tǒng)的投入，北京現(xiàn)代是逐年提高的。同前兩者相比，除了傳統(tǒng)的導(dǎo)航與音樂(lè)、電話等基礎(chǔ)功能之外，BlueLink在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及車輛的遠(yuǎn)程控制方面具備更加明顯的優(yōu)勢(shì)。在第九代索納塔身上，BlueLink 2.0被視為高端配置，搭載在旗艦車型上。

    

    Blue Link 2.0系統(tǒng)車機(jī)端安裝在第九代索納塔內(nèi)后視鏡上，伸手即達(dá)。目前BlueLink 2.0提供三大服務(wù)包：Remote、Connected Care與Guidance。

　　

    Remote服務(wù)包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)溫度、遠(yuǎn)程解鎖/上鎖、鳴笛、打開(kāi)車燈、通過(guò)手機(jī)App進(jìn)行尋車對(duì)丟失車輛進(jìn)行定位、降速或者禁止啟動(dòng)等比較“科幻化”的功能。此外，還包括一系列的車輛安防功能如警報(bào)通知、車輛定位等等。

　　

    Connected Care服務(wù)包內(nèi)容（第一年免費(fèi)）：發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)或輔助呼救、SOS緊急救援。此外，這項(xiàng)功能還與車輛安全帶、氣囊相關(guān)聯(lián)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全帶起作用、氣囊彈開(kāi)時(shí)，這兩項(xiàng)功能就會(huì)被啟動(dòng)。Connected Care另一項(xiàng)十分實(shí)用的功能是車輛診斷，包括月度車輛健康報(bào)告、診斷、保養(yǎng)提醒、故障診斷代碼通知、按需診斷等。在選擇車輛診斷功能后，BlueLink服務(wù)中心會(huì)迅速對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，對(duì)很多生手以及女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)功能可謂十分必要。

　　

    Guidance導(dǎo)航服務(wù)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車輛的聯(lián)動(dòng)。在手機(jī)App上進(jìn)行目的地搜索，可以將搜索到的導(dǎo)航路徑發(fā)送到車輛。 

　　

    自上市以來(lái)，第九代索納塔就以更加動(dòng)感的嶄新形象贏取了不少購(gòu)車者的芳心，BlueLink 2.0的“特技加持”，讓其科技感爆棚。

 

 

    目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，從進(jìn)口、合資到自主，諸多車企都擁有自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，達(dá)數(shù)十種之多。以通用的OnStar、福特的SYNC、豐田的G－BOOK為代表的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展至今已較為成熟。但功能同質(zhì)化嚴(yán)重、人性化設(shè)計(jì)不足等問(wèn)題也在這些大品牌之中不斷顯現(xiàn)。

 

    北京現(xiàn)代并非是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的先驅(qū)者，但其始終對(duì)車載智能系統(tǒng)持開(kāi)放包容的態(tài)度，通過(guò)全新途勝與第九代索納塔的搭配策略不難發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代意圖通過(guò)多元化的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，來(lái)滿足不同層次的消費(fèi)者需求。

 

    “互聯(lián)網(wǎng)＋”思潮方興未艾，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也需要不斷刷新用戶體驗(yàn)方能前行。在這場(chǎng)“智能軍備競(jìng)賽”中誰(shuí)能占據(jù)上風(fēng)，還得看誰(shuí)更善于整合資源“為我所用”，起碼從現(xiàn)在看來(lái)，北京現(xiàn)代已經(jīng)棋高一著。