觀致汽車榮膺C-NCAP碰撞測試首個5+星級評價
2015-04-24 15:44:03
作者：陳一清
C-NCAP得分新紀錄印證中國汽車品牌最高品質
2015年4月23日，觀致3轎車在2015年度C-NCAP第一批車型的評價結果中，以60.5分的成績獲得5+星級評價，創造了自2012版C-NCAP規則實施以來的得分新紀錄。自2012版規則實施以來，觀致3轎車是首款獲得5+星級評價的車型，同時也是首款成績達到60分以上的車型。這也是作為中國汽車品牌最高品質的觀致汽車自2013年獲得歐洲新車評鑒協會（E-NCAP）五星評價之后，在品質安全領域取得的又一里程碑式成果。
觀致3轎車C-NCAP成績
以消費者利益為出發點，構架國際化安全研發體系
作為僅僅成立8年的全新中國汽車品牌，觀致汽車一直以消費者利益為先，致力于為消費者提供同級別車型中最高的安全性能。
作為觀致汽車車輛安全負責人的車輛項目總監Andy Piper先生具有20多年的汽車工程與安全方面的經驗，曾在薩博擔任工程顧問期間，帶領團隊量產了世界上第一個側面安全氣囊系統。在觀致3轎車的研發階段，共有近200位來自全球各大知名廠商和汽車研發中心的工程師參與安全設計。
在比NCAP標準更加嚴苛的企業標準要求下，觀致汽車通過大量碰撞試驗以獲得最優化的數據結果：僅僅對氣囊的優化就進行了50次以上的實驗，對包括氣囊，安全帶，座椅，轉向管柱等設備的約束系統優化至少花費了2000小時以上。
觀致3轎車40%偏置碰撞實驗得分為17.57分
觀致3轎車側面碰撞實驗得分為18.00分
觀致3轎車完全正面碰撞試驗得分為16.95分
觀致3轎車座椅鞭打實驗得分為4.00分
車輛優異的主被動安全性能
從設計之初，觀致汽車就參照全球最嚴苛的安全法規和標準，使觀致3平臺具有優異的安全基因：
觀致3轎車結構圖
►堅固的車身結構與合理的安全設計
- 并且大量運用高強度鋼材，進一步強化車身結構；
- 具有防止碰撞導致的系統短路的電氣安全設計
- 合理分配碰撞沖擊力的底盤設計
►兼顧車輛維修成本與最高安全級別
- 在低強度的碰撞中，低速碰撞系統可以保護車身并降低維修成本；
- 高強度碰撞時車身前部的主碰撞結構通過潰縮來卸除傳遞到座艙的碰撞力。
►通過獨特的設計與吸能材料的使用減少對行人的傷害
- 包括保險杠區域、發動機罩前緣、發動機罩、翼子板、風擋玻璃的下沿、雨刮器和雨刮電機的支撐等一系列區域的造型的設計和材料的使用上都考慮到在發生碰撞時減少對行人的傷害
- 保險杠造型與吸能泡沫材料相結合減少了在意外發生時對行人的雙腿傷害。
►細致的內部細節設計與完善的安全配置最大限度避免對駕乘人員的傷害。
- 觀致3轎車的轉向柱具有潰縮功能，受到撞擊力量時可以產生折疊式的潰縮，以避免造成碰撞后的二次傷害
- 前排雙安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾等常規被動安全設施
- 車輛后排的左右兩側的ISOFIX兒童座椅接口保證了兒童乘客的安全與便利性
- 部分觀致車型提供后座安全帶提醒以及關閉前排乘客安全氣囊的功能
- 觀致汽車精心設計的座椅通過了E-NCAP的獨立測試，兼顧舒適性與NCAP的要求
- 大部分觀致3轎車上都標配了ESC、TCS、CBC、EBD、ABS、HA、BA等主動安全系統
- 同級最大的前后剎車盤和18寸輪圈使觀致3轎車具有更強的制動性與更好的抓地力。
最后，TRW、麥格納、蒂森克虜伯、博世、馬牌輪胎等世界頂級零件供應商保證了觀致汽車世界級的安全質量。
觀致汽車首席執行官墨斐先生表示：“此次觀致3轎車能夠獲得C-NCAP 5+星級評價，是觀致汽車以消費者利益為先的造車理念所取得的又一里程碑式成果。同時這一成績也證明了中國汽車品牌完全有能力制造出與國際主流汽車品牌一較高下的高品質產品。我們將再接再厲為中國消費者提供更多更優質的車輛。”
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