沃爾沃呈現互聯網+時代智慧汽車創新科技

    全球著名豪華汽車品牌沃爾沃于3月25日至28日在北京實際公共道路上進行高度自動駕駛測試和展示項目，成為中國及亞洲首個面向媒體、公眾和汽車界行業機構開展自動駕駛路試的汽車品牌。這也是全球首個大型自動駕駛項目“Drive Me”首次從瑞典來到中國，此次路試檢驗了以沃爾沃為代表的世界級自動駕駛技術，為中國的智能交通發展和自動駕駛研究提供重要的參考范本。

 

 

沃爾沃在北京實際公共道路上進行高度自動駕駛測試

 

    沃爾沃汽車的“Drive Me”項目是中國和瑞典兩國政府高度重視、具有前瞻性的未來可持續交通研究項目，也是兩國政府間合作項目——中瑞交通安全研究中心的重點課題。來自中國政府機構、瑞典交通部、中國領先科技公司CEO及新聞媒體親自體驗了沃爾沃的自動駕駛項目，并共同探討了中國智能交通社會的發展方向。

 

 

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、中國區首席執行官拉爾斯·鄧致辭

 

    沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、中國區首席執行官拉爾斯·鄧表示，“過去88年間，沃爾沃始終堅持通過不斷創新，推進可持續交通發展和人類的汽車文明，發明創造了一系列頂級安全技術，在全球汽車朝著智能化和互聯網化發展的今天，沃爾沃繼續保持開放的心態，快速推進以自動駕駛為代表的未來汽車創新。沃爾沃不僅將通過自動駕駛解放人類在車里的那段時光，還將掀起未來交通方式變革的新浪潮。”

 

 

    為了從自動駕駛的真實體驗、社會價值、未來科技等方面展示未來交通涉及的領域，沃爾沃為此次活動設置了自動駕駛實際道路路試、全自動泊車、快遞到車、行人防撞和濕滑路面預警信息分享等自動駕駛和智能互聯項目。

 

    其中，最具有里程碑意義的自動駕駛車輛公共道路實測分為南北兩線，搭載自動駕駛系統的沃爾沃V60汽車，在北京六環高速公路上順利進行，累計行程達1200公里。在測試中，自動駕駛車輛的AD自動駕駛系統在較為復雜的公共路況下表現可靠穩定，駕駛過程中車輛以時速70公里行駛，無需駕駛者介入。同時通過實測沃爾沃了解了中國的復雜路況和消費者需求，為沃爾沃將來在不同市場投放適應全路況的自動駕駛車輛做好了技術儲備和市場經驗積累。

 

    沃爾沃汽車集團自動駕駛技術高級技術專家艾瑞克•柯爾林（Erik Coelingh）博士介紹，沃爾沃自動駕駛研究項目完全基于對實際道路數據的收集和分析，我們希望通過對不同市場實際路況的測試，驗證并完善我們的自動駕駛產品。中國路況的特殊性在于道路當中的復合路（隧道、天橋）較多。另外，道路上的車輛比較密集，這對攝像頭精度和靈敏度要求更高。

 

     他說：“自動駕駛要真正進入商用，沃爾沃和各汽車及科技公司對中國市場和消費者必須要有深入和實際的了解，否則只是局部應用或者紙上談兵。我們很高興沃爾沃是第一家來中國進行高度自動駕駛的汽車品牌，因為中國是我們的第二故鄉。”

 

    柯爾林（Erik Coelingh）博士表示，沃爾沃現階段開發的自動駕駛的終極目的，并非要取代駕駛者，而是給予駕駛者更多的選擇。通過為人們創造更加愜意的自動駕駛時光，沃爾沃把原本開車過程中“丟失的時光”重新交還給駕駛者。另外，沃爾沃完整保留了傳統汽車的自駕功能，讓駕駛者能夠在喜歡自駕的時候盡享駕駛樂趣。在這一點上，沃爾沃與科技公司正在開發的“無人駕駛”（無法自駕）汽車的初衷有著本質區別。

 

    “沃爾沃是全球著名的豪華汽車制造商，我們要做的是在堅持沃爾沃近百年安全傳承的前提下，為我們的用戶提供值得信賴、靈活多元的豪華車駕乘體驗。”

 

    除了高度自動駕駛的實際道路測試之外，沃爾沃還重點演示了沃爾沃在自動駕駛和智能互聯網方面的其它科技創新：

 

 

沃爾沃展示全自動泊車

 

    全自動泊車功能：該技術基于車輛與基礎設施的互聯，可最大程度優化某一地區，甚至整個社會的停車資源，通過云計算和高精度車輛控制有效解決社會效率和停車難的問題。其主要亮點是在沒有駕駛員干預，甚至不在車內的情況下，“完全自動尋找車位”和“停車入庫”，大大減輕了駕駛者的停車和取車負擔（停車：讓汽車自行找尋泊位并自動泊車；取車：車輛自動行駛到預定位置等待接駕），而這一切都可以通過沃爾沃手機應用程序一鍵完成。此外，此項技術完美結合了自動駕駛、周圍環境探測及自動剎車功能，使得整個泊車過程不會威脅其他車輛及行人的安全。

 

    濕滑路面預警：當搭載有濕滑路面預警系統（傳感器及雷達）的沃爾沃汽車通過濕滑路面時，對應的信息被自動傳送至沃爾沃云服務中心，并依靠強大的車聯網將預警信息發送至附近的其他車輛，從而提醒更多的駕駛者采取主動防護措施，充分發揮互聯網時代的信息優勢并顯著降低對于社會資源的損失。

 

    快遞到車：該功能通過沃爾沃Sensus智能車載交互系統實現。駕駛者在網上購物或收發快遞時選定交接物品的時間和地點，待確認后，便可將車輛位置信息分享給物流公司，并向快遞員配發數字密鑰。隨后，快遞員可以憑借掌上終端獲取數字密鑰并完成開關車輛和貨物的投放/提取。整個過程中相關操作的日志會上傳至云端。同時，投遞完成后，車主還將收到交貨通知，收發過程一手掌握，安全可靠。

 

    行人防撞系統：搭載行人防撞系統的車輛可通過探測系統先進的雷達和攝像頭技術敏感探測車前的行人，當有人走入汽車的行進路線，系統即會發出警告。如果駕駛員未能及時做出反應，全力自動剎車技術便會發揮作用促使系統自動全力剎車。在市場上其他產品大多還只能識別汽車的時候，沃爾沃這項領先技術已經能夠識別行人，從而最大限度保護不同的交通參與者。

 

    瑞典交通運輸管理局專家Anders Lie表示：“自動駕駛可以使交通更安全、更綠色、更高效、更可持續發展。自動駕駛可以讓交通更便捷、有效、環保，并且帶給我們各種可能性；通過少量的基礎設施改造和互聯，就能實現互聯交通，這極具經濟價值及社會價值。對車主來說，它簡化了人們的生活，解放了人們的雙手，使得駕駛更為安全、更令人愉悅，人們可以有更多的時間在車內進行休閑和娛樂活動，例如讀書、發短信和喝咖啡。”

 

    極客公園創始人&總裁張鵬表示，“自動駕駛汽車能真正讓汽車成為未來移動互聯社會的一部分。沃爾沃汽車和谷歌、蘋果這樣的領先企業給我們帶來了耳目一新的創新技術和應用啟示。在可以預見的未來，互聯網與汽車間的連接將越緊密，汽車互聯的商業模式逐步明晰，智能汽車將真正為消費者帶來全新的車內互聯體驗和價值。”

 

 

    沃爾沃的自動駕駛具有三大領先優勢。具體體現在：

 

    技術領先：沃爾沃以人為本，著眼“安全”與“互聯”，開發基于云服務的創新智能安全科技。同時，沃爾沃領先進入“高度自動駕駛”的實質性項目測試和商業化階段，其車載技術成熟，已得到廣泛運用。與無人駕駛不同，自動駕駛讓駕駛者在解放雙手的同時不剝奪駕駛樂趣，并能更高效地利用行車時間，享受更智能的交互界面和更舒適的行車體驗。

 

    理念領先：沃爾沃較早提出自動駕駛概念，是自動駕駛領域的領導者和先行者。它提倡與實際交通環境中的各方一同探討未來可持續的、智能交通環境解決方案。沃爾沃貫徹“以人為尊”理念，貢獻未來交通，是智能安全IntelliSafe的創新領導者。和其它科技公司的理念不同的是，沃爾沃不是僅僅關注自身技術和汽車產品，而且旨在建設一個智能交通生態系統。

 

    實踐領先：2012年9月，三輛無人駕駛的沃爾沃汽車，在一輛有人駕駛的卡車帶領下，在西班牙巴塞羅那的公路上，以90km/h時速完成歐洲環保型道路安全列隊行車（SARTRE)的測試項目。沃爾沃也因此成為第一個在開放的高速公路實現完全自動跟車測試的汽車廠商。2013年12月，沃爾沃汽車開始在哥德堡進行全球首個大型公共自動駕駛路測項目“Drive Me”。而近期，沃爾沃則首次在中國實際道路上進行自動駕駛路試。同時，沃爾沃的全球首款帶高度自動駕駛技術的量產車型全新XC90將于上半年正式上市中國。

 

 

    全新XC90搭載先進的Pilot Assist系統，可以實現有效跟車功能。尤其在城市交通擁堵路況下，可減輕駕駛員的負擔，減少疲憊，增強安全，實現“人走我走，人停我停”的自動化進程，完美實現保持安全距離、自動跟隨的安全便利無人化操作。即使中間有車插入，后車也可以自動調整，繼續保持跟車狀態。全新沃爾沃XC90已經在全球獲得兩萬份訂單，獲得了市場的高度認可和贊譽。作為北歐豪華旗艦版SUV，全新沃爾沃XC90的出現標志著自動化駕駛元年的到來，顯示出沃爾沃汽車在智能及安全領域內的領軍者地位。沃爾沃XC90展示了沃爾沃強大的創新能力，讓遙不可及的自動駕駛技術走入每一個人的生活。

 

 

來自沃爾沃汽車集團的專家Sascha Heiniger講解自動駕駛帶來的益處

 

    沃爾沃是全世界最安全的汽車，在自動駕駛和智能互聯時代，安全也永遠是沃爾沃的DNA。沃爾沃的自動駕駛就是基于沃爾沃40多年來采集的4萬多起關于交通事故的大數據基礎上進行的研發。沃爾沃此次在北京也發布了IntelliSafe（智能安全）子品牌，這是繼Drive-E（E驅智能科技）和Sensus（智能車載交互系統）沃爾沃發布的第三個科技子品牌，也是沃爾沃的安全品牌。

 

    全新沃爾沃XC90標配了兩大世界首創安全技術以及City Safety城市安全系統，這是目前最先進的標配預防碰撞方案。無論白天還是夜晚，它都能夠有效應對車輛前方的其他汽車、自行車以及行人。它還配有高靈敏度的攝像頭搭配先進的曝光控制技術，令沃爾沃的主動安全系統在不同光線環境下都能有效工作；首創的交叉路口自動剎車技術，能夠在轉彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發生，幫助駕駛員剎停在危險的邊緣。交叉路口自動剎車技術是實現自動駕駛必不可少的一環。

 

 

    沃爾沃認為，自動駕駛并不僅僅是一個公司需要專注的技術和產品，而是一個系統的社會工程，這也是沃爾沃和其他品牌在理念上的不同。自動駕駛改變的不是一輛車的行為，而是整個交通生態。它的實現需要政府的配合、法律法規的支持、汽車制造商和跨行業IT企業的合作，并讓所有道路使用者適應和接受，而這都需要一個大力推進的過程。沃爾沃不是僅僅關注自身技術和汽車產品，而且建設一個智能交通生態系統。2014年在全球首個大型自動駕駛測試項目“Drive Me”中，沃爾沃與瑞典交通運輸管理局、瑞典交通部門、Lindholmen科技園以及哥德堡市通力合作，探索發展可持續社會和交通的需求。

 

    瑞典交通部的技術專家Anders Lie表示，“在瑞典，我們聯合沃爾沃汽車、有關部門、行業內以及學術研究機構展開了獨特的合作。這種合作模式使瑞典成為全球交通安全行業的領軍者。自動駕駛汽車和智能基礎設施讓我們向更加安全的交通和更加清潔的環境又邁進了一步，并且能夠為當地創造更多的就業崗位和新的發展機遇。這對于中國而言，同樣具有積極的借鑒意義。”