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    2. 魏建軍回應(yīng)長城汽車不做增程 效率技術(shù)論證串混聯(lián)更好

      2025-05-06 11:54:05 作者:吳啟星

        【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前,長城汽車董事長魏建軍在直播時(shí)回應(yīng)了“長城汽車打死不做增程”一事,他表示:這句話雖然不是他說的,但我也不支持做增程,我們還是支持串混聯(lián)。這其中原因是為了提升熱效率,魏建軍強(qiáng)調(diào)即便提升1%的熱效率,節(jié)省零點(diǎn)幾升油,所以長城汽車沒有規(guī)劃增程技術(shù),未來也不可能做增程。

        值得一提的是,早在2023年,理想汽車CEO李想發(fā)文表示:還在堅(jiān)持多擋PHEV的自主品牌車企,將在未來一兩年內(nèi)都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線,并認(rèn)為長城系和吉利系也會(huì)轉(zhuǎn)向增程路線。如今,魏建軍直接回應(yīng)長城汽車不做增程,也算是打臉李想。

        當(dāng)然,從市場(chǎng)情況來看,李想在動(dòng)力技術(shù)路線上還是很有前瞻性,很多車企都開始采用增程路線,包括之前并不不好小鵬汽車大眾汽車也準(zhǔn)備推出增程車型。

        此外,據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,3月新能源乘用車批發(fā)銷量為112.8萬輛,同比增長35.5%%,其中純電動(dòng)批發(fā)銷量70.8萬輛,同比增長35.2%,而增程式批發(fā)為8.6萬輛,同比增長26.0%,占新能源乘用車批發(fā)總量的7.6%,相比2024年全年10%有所下滑。目前3月插混批發(fā)量占比為29.6%,是增程批發(fā)量近4倍,這或許也是長城汽車堅(jiān)持串混聯(lián),而不支持做增程的底氣之一。

        過去4月份,長城汽車銷售新車100,061輛,同比增長5.55%;20萬以上車型銷售26,360輛,同比增長2.87%;新能源車型銷售28,813輛,同比增長28.42%;方盒子車型銷售43,182輛,同比增長24.74%,整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟

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