王傳福、朱華榮、安聰慧、余承東等人將出席百人會論壇（2024）高層論壇

　　全年產銷958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%；出口120.3萬輛，同比增長77.6%；市場占有率提升至31.6%……繼2021年產銷同比增長1.6倍左右、2022年產銷同比增長超90%之后，2023年，我國新能源汽車再度交出亮眼成績單，產銷量連續(xù)9年保持全球第一，不僅為全年汽車產銷雙雙超過3000萬輛作出積極貢獻，更成為汽車出口新的增長點。

　　我國新能源汽車為何能夠產銷量連續(xù)9年保持全球第一？

　　得益于抓住汽車產業(yè)電動化、智能化轉型的歷史機遇，率先布局新賽道、培育新動能。

　　各部門先后推出一系列支持政策措施，建立了結構完整、有機協(xié)同的產業(yè)體系，培育了全球最大的消費市場，形成了新能源汽車與相關行業(yè)互融共生、合作共贏的良好發(fā)展局面，不僅在產業(yè)變革期占據了主動、筑牢了根基，更為推動全球汽車產業(yè)電動化轉型貢獻了中國力量。

　　放開準入門檻、取消乘用車外資股比限制等一系列改革開放措施，為汽車市場注入新的生機活力。

　　雖然成績突出，但中國新能源汽車行業(yè)依然有不少深層次難題需要破解。比如，如何避免低水平重復建設？如何走出“增量增收不增利”怪圈？如何加快核心技術創(chuàng)新和應用路徑？如何推動車能路云融合發(fā)展？如何提升產業(yè)鏈的安全韌性和安全水平？……這些都是行業(yè)亟待探索和解決的關鍵議題。

　　2024年，將是產業(yè)發(fā)展的關鍵之年！

　　基于此，2024年3月16日下午，中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇將如期舉辦，以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題，邀請來自政府主管部門、研究機構、企業(yè)的知名專家學者與重磅嘉賓，一起聚焦產業(yè)變革趨勢，探索產業(yè)發(fā)展新路徑，破解行業(yè)發(fā)展瓶頸。王傳福、朱華榮、安聰慧、余承東、李斌、何小鵬等人將出席。