杭州3月26日起實行限購 搖號+競價模式

　　【太平洋汽車網 行業頻道】3月25日晚7點，杭州市政府就限牌一事舉行了新聞發布會，宣布將自2014年3月26日零時起，對杭州市內小客車實行增量配額指標管理，增量指標通過搖號或競價方式取得。

　　限牌：

　　其中競拍不超過3萬元；每月放牌數量除前兩月外，基本保持在10000副左右；搖號搖中比例為25：1到30：1。

　　限行：

　　與限牌相應的是限行，杭州市將自2014年5月5日上午7時起對工作日高峰時段區域"錯峰限行"進行調整，錯峰限行區域還包括繞城高速合圍區域內的其它高架道路。

　　調整機動車工作日（星期一至星期五）高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施。錯峰限行時段為工作日的7點-9點、16:30點-18:30點。并根據尾號按每天2個尾號限行（使用浙A車號），而對非浙A號牌的機動車實行全號段限行。

　　單位和個人購置小客車、小客車過戶和非本市小客車轉入杭州市的，在登記前，應按照有關規定申請取得杭州市小客車指標證明文件。為確保工作有序進行，自3月26日零時起-4月25日24時止，全市暫停辦理小客車的注冊、遷移及轉入的變更登記。零時以前已正式受理但未辦結的可繼續辦理相關手續。

　　由此，杭州市限牌之事塵埃落定，此前涌進經銷商店買車囤牌的市民算是下手及時。據杭州當地經銷商透露，目前在杭州市內四五萬元左右的低價小轎車都已基本售罄。

　　去年7月，中汽協預測，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8個城市均存在實施限購的可能，截止去年年底天津已加入限購行列，如今杭州也步限購后塵。

　　杭州市統計局統計數據顯示，今年1－2月，全市汽車營銷企業實現汽車類零售額124.13億元，比去年同期增長29.8%。僅汽車一項，對全市社會消費品零售總額的增幅貢獻就達到5.4個百分點。