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    2. 對話張明霞|smart品牌不會去拼價格 要做技術創新和品牌建設

      2023-11-22 12:09:15 作者:wuqixing

        【太平洋汽車 行業頻道】在2023廣州車展期間,smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞接受了太平洋汽車專訪,針對smart品牌未來發展規劃、市場營銷、智能高階輔助駕駛領域及全球市場布局等方面問題進行了解讀。

       
      smart品牌如何看待價格戰?
      張明霞:不拼價格|做技術創新

        對于目前國內汽車市場愈演愈烈的價格戰,張明霞表示這是行業特別關注的問題,但smart作為一個有著25年歷史的品牌,不會去拼價格,也不會做特別激進和主動的價格調整,一方面是會給運營團隊帶來很大的壓力;另一方面是講究“物競天擇,適者生存”。并提到smart品牌會把重點更多放在用戶運營上,放在品牌建設上,而不是短期舉措,只有這樣才會支撐著smart品牌走得更遠。

        對于如何在競爭激烈的市場中尋求發展,張明霞表示適應大的行業發展潮流,持續做技術創新,其中smart Pilot Assist 2.0就是smart技術創新的重要一環,它具備最新HWP高速領航輔助功能和NSP智能領航輔助功能,不僅實現⾼速及⾼架上點對點的智能領航駕駛,而且支持智能變道超車、自動上下匝道、彎道自動跟車等功能,實際體驗接近真人駕駛。目前這些功能已在上海、杭州,廣州、深圳和寧波五城開通,更多城市持續解鎖中。

        另外,張明霞還透露,smart Pilot Assist 3.0正在研發測試中,3.0版本首發車型將采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新的集中式計算平臺,會首次搭載激光雷達,具有城區領航輔助駕駛能力,計劃明年底上線。屆時,smart智能輔助駕駛技術水平將更進一步。

        除了在高階智能輔助駕駛領域發力,smart在智能座艙領域更具競爭力,smart將采用行業最強算力芯片AMD V2000,它擁有高達 394K DMIPS的CPU算力,是驍龍8295芯片算力兩倍。值得一提的是,AMD V1000芯片目前正在廣泛搭載于特斯拉車型中。另外,后續smart的產品屏幕將由LCD升級為AMOLED,色彩表現和色域提升可增加32%,分辨率可提升70%。

       
      設計創新|共創/聯名
      梅賽德斯-奔馳全球設計團隊設計

        除了技術創新,smart還有一大亮點——設計,張明霞表示smart精靈#1和#3都是由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊來設計的,包括后面的第三款車、第四款車都是秉承著奔馳設計的元素,并且還會遵循smart家族的設計語言,以此來彰顯smart獨特性。

        同時,未來產品還會與巴博斯積極合作,推出類似smart精靈#1 BRABUS和精靈#3 BRABUS版本,且后續會有更深入的合作,看到更加有巴博斯素的設計出來,并透露明年會有大家眼前一亮的造型設計。

        另外,張明霞還表示,明年產品在設計上,smart會秉承著原來做得很多的跨界聯名設計,在外觀上做一些創新,包括跟smart代言人劉憲華的聯名款。通過奔馳整體設計、巴博斯的高性能版,以及跨界來彰顯 smart在設計上的獨特性。

       
      smart海外市場布局
      重點發展東南亞和歐洲市場

        在海外市場布局方面,張明霞表示smart的產品上一開始就是全球定義的產品,滿足各個海外市場的當地法規,無論是左舵車,還是右舵車都有。并透明smart下周在馬來西亞有一個上市活動,同時在新加坡市場也已擇定了當地優秀的合作伙伴,做好了這方面的準備。另外,澳大利亞和新西蘭市場smart也在做積極的市場進入的準備。

        另外,對于服務品牌smartcare,張明霞表示該業務不僅限于中國市場,海外市場也會有,不過在此之前,smart會先去做品牌和產品的傳播,等到有了線索、有了客戶、有了訂單,有了交付,水到渠成,smartcare肯定是全球統一的標準。

        而且,smartcare具體在不同的市場上的推廣也是我們要去考量的,因為在歐洲市場,我們采用的是奔馳展廳店中店,售后服務用的是奔馳現有的售后服務體系,所以在這里面做如何更好的結合,肯定要做本地化,在中國是因為全新的、獨立的網絡,但是smartcare本身都是要做的,里面的內容可能會跟當地不同的情況來去做。

        最后,在提到smart品牌在國內市場和海外市場比例時,張明霞提到,我們如果從產品規劃,產品生命周期來去看,中歐雙核基本上是差不多的一個比例。但是在中國市場上我們叫基盤,尤其在新能源里面,所以中國的基盤一定要穩住。  

        目前smart旗下有smart精靈#1和smart精靈#3兩款車型,分別定位為小型SUV緊湊型SUV,其中現款smart精靈#1售價區間為17.90-28.49萬元,提供單電機和雙電機車型,單電機版本最大功率272馬力,峰值扭矩343牛·米,官方0-100km/h加速時間為6.7秒;雙電機版本最大功率428馬力,峰值扭矩543牛·米,官方0-100km/h加速時間為3.9秒。續航上,根據不同配置車型CLTC工況純電續航里程在400-560km之間。

        而現款smart精靈#3售價區間為20.99-28.99萬元,動力系統與smart精靈#1一致,提供單電機和雙電機車型,CLTC工況純電續航里程在520-580km之間。

        而根據smart的規劃,從2022年起至2024年,smart將每年為用戶帶來一款全新車型,持續豐富新一代smart純電動車家族矩陣。(文:太平洋汽車 吳啟

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