工信部新車油耗限值標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 2016年執(zhí)行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月22日，記者從工信部獲悉，《乘用車燃料消耗量限值》、《乘用車燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作已完成，現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新認(rèn)證車執(zhí)行日期為2016年1月1日;對(duì)在生產(chǎn)車執(zhí)行日期為2017年1月1日。

　　《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步加嚴(yán)乘用車燃料消耗量限值，提高乘用車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入的最低要求，確保2020年5L/100km節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　近年來(lái)，中國(guó)原油產(chǎn)量相對(duì)平穩(wěn)，而需求增長(zhǎng)較快，進(jìn)口石油數(shù)量逐年增加，能源供需矛盾日益突出，對(duì)進(jìn)口石油依存度連年提高。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，由汽車消耗的燃料總量不斷增長(zhǎng)，成為中國(guó)新增石油消耗的主體。2011年中國(guó)汽車消耗成品油接近1.5億噸，約占全國(guó)成品油表觀總消費(fèi)量的60.2%，隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車燃料消耗量在中國(guó)石油消耗中的比例還會(huì)繼續(xù)提高。

　　2012 年6 月28 日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”)，明確了我國(guó)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的整體目標(biāo)，要求2020 年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5.0 L/100km。按照《規(guī)劃》要求，工信部組織汽標(biāo)委于2012 年正式啟動(dòng)了2016-2020年乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作。2013 年11月，按照工信部裝備司要求及工作組第五次會(huì)議討論情況，確定第四階段采用更加嚴(yán)格的車型燃料消耗量限值和更加嚴(yán)格的企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值，因此依據(jù)該要求對(duì)GB19578—2004《乘用車燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。