商務部對外貿易司副司長孟岳：汽車出口正進入高度增長期

在疫情以及地緣政治等不利因素影響下，今年我國汽車出口逆勢增長，取得了歷史最高成績。9月3日在第十八屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，商務部對外貿易司副司長孟岳發表演講，分析了我國汽車出口現場以及政策等趨勢。

商務部對外貿易司副司長  孟岳

孟岳表示，汽車產業是國民經濟重要的支柱產品，也是支撐外貿高質量發展的重點產品。當前，全球汽車格局正在發生變化，我國汽車產業模式也發生了轉變，汽車出口正進入高度增長期。

去年，我國汽車出口達到了201.5萬輛，相比10年前翻了一番，實現了跨越式發展。今年以來，我國汽車出口快速增長，創歷史同期新高。1-7月份，出口160萬輛，增長44.5%，增速高于全球主要汽車出口國，占全球出口市場份額提高至5.6%，相比10年前提高了4個百分點。

“一帶一路”沿線國家是我國汽車出口的主要市場，占比超過4成。面向發達國家經濟體出口的增長速度在今年高于平均增速，出口占比提升1.3個百分點，至37.7%，比利時、沙特阿拉伯、俄羅斯、智利、英國是我國前五大出口市場。

新能源汽車是我國汽車出口增長的重要動力。近年來，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升，國際競爭力穩步提高，出口進入快速發展階段。目前，已銷往100多個國家和地區。1-7月，我國出口新能源汽車29.5萬輛，出口額達89.9億美元，增長一倍以上，對汽車出口貢獻率達到了46.6%。

2021年以來，自主品牌車企出口持續發力，五菱、長城、吉利、長安、東風等汽車出口量首次突破10萬輛?，F在，我國自主品牌車企在智利、埃及、俄羅斯、馬來西亞的市場份額大幅提升。

當前，自主品牌車企正在加快海外產能布局。通過海外投資建廠、品牌收購、合作等方式，我們的車企持續推進海外市場本地化發展，建立了涵蓋研發、生產、銷售、售后在內的全生命周期服務體系。建設本地供應鏈，也帶動了零部件出口，還有一些企業經過多年的技術積累和深耕海外市場，已經開始嘗試在當地用技術和管理換市場，開拓出了中國車企全球化發展的新路徑。

孟岳預測，今年全球汽車銷量將略高于8000萬輛，明年銷量將達到8660萬輛。隨著我國汽車產業國際競爭力的日益增強，憑借我國完備的供應鏈體系為大規模出口提供強有力的支撐，我國汽車貿易的巨大潛力有望加快釋放。

作為全球第一大汽車生產國及重要的汽車零部件生產和供應基地，我國汽車產業鏈和供應鏈體系相對完善，支撐了中國汽車貿易的快速發展，并且在經濟型小轎車和SUV、載貨車、大中型客車、新能源汽車等細分領域具備一定的國際競爭優勢。

孟岳表示，當前商務部正在采取有力措施，進一步深化對外開放，為推動汽車貿易高質量發展、提升汽車產業國際競爭力營造更好的環境。具體表現為以下幾個方面。

一是深入推動貿易產業融合發展。充分利用我國汽車制造技術和產業配套優勢，加快汽車外貿轉型升級建設，促進產業和貿易要素集聚，保障產業鏈、供應鏈的暢通運轉。

二是加大對汽車企業開拓海外市場的支持力度，推動中資銀行、境外機構在依法合規、風險可控的前提下，為境外汽車的銷售提供配套的融資和消費、信貸服務，支持汽車企業以合作、自建的方式，在重點市場建立完善的營銷和服務保障體系。

三是加快實施自貿區戰略，便利汽車產品貿易。我們將加快推進與重點汽車出口國家和地區簽訂自貿協定，同時要加強培訓和引導，使企業更好地利用RCEP等自貿協定，擴大出口，提高我國汽車的市場占有率和影響力。

四是加大汽車產業走出去的法律保障和支持力度。我們將繼續支持有實力、信譽好的車企按照政府引導、企業主導、市場化運作，通過并購重組等方式開展對外投資合作。我們也將發布對外投資合作的發展報告、國別指南，為企業開拓市場提供指引和信息服務。充分利用雙邊投資保護協定和投資合作工作組機制，指導合規經營開展對外投資合作。