計(jì)劃2028年試生產(chǎn) 日產(chǎn)汽車(chē)加速全固態(tài)電池研發(fā)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池（ASSB）電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施，該試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施位于日本神奈川縣的日產(chǎn)汽車(chē)研究中心，并計(jì)劃于2028年正式投產(chǎn)。

　　根據(jù)「日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景」，計(jì)劃到2028財(cái)年推出搭載日產(chǎn)獨(dú)創(chuàng)全固態(tài)電池的電動(dòng)車(chē)型，并計(jì)劃在2024財(cái)年在日本橫濱建造試點(diǎn)工廠。預(yù)計(jì)到2028財(cái)年，全固態(tài)電池能夠?qū)㈦姵爻杀窘抵撩壳邥r(shí)75美元，未來(lái)將成本進(jìn)一步降低至每千瓦時(shí)65美元。

　　全固態(tài)電池將進(jìn)一步加速電動(dòng)汽車(chē)的普及，全固態(tài)電池的能量密度接近傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，擁有出色的充、放電性能，將進(jìn)一步縮短充電時(shí)間。

　　同時(shí)，由于降低了昂貴原材料的使用率，可將電池成本降至更低。日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃將全固態(tài)電池（ASSB）應(yīng)用到皮卡等更廣泛的細(xì)分車(chē)型領(lǐng)域，有望提升電動(dòng)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）