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    2. 售價(jià)13萬(wàn)起 百度Apollo助力哈弗神獸火熱上市

      2021-12-20 17:00:39 作者:liuyunqing

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月18日,哈弗神獸詢底價(jià)|查參配)上市發(fā)布會(huì)在天府之國(guó)成都舉行。這次,哈弗品牌又將目光瞄向了年輕消費(fèi)者,一款兼具時(shí)尚、科技和實(shí)用性的新款SUV車型應(yīng)運(yùn)而生。在此前開啟的預(yù)售活動(dòng)中,哈弗神獸表現(xiàn)不俗,其科技感、智能化的設(shè)計(jì)已引發(fā)一大波“馴獸師“的熱議。隨著此次正式上市,哈弗神獸也逐漸揭開了它神秘的面紗。

        據(jù)發(fā)布會(huì)透露,作為哈弗品牌推出的全新緊湊型SUV,整體的科技感尤為突,新車提供了1.5T及2.0T兩款車型供消費(fèi)者選擇,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13萬(wàn)~16.7萬(wàn)元,更攜七重豪禮為用戶帶來(lái)滿滿誠(chéng)意。

       
      硬核科技護(hù)航,哈弗神獸定義新一代旗艦SUV

        無(wú)論是外觀內(nèi)飾方面的藝術(shù)創(chuàng)造,還是功能配置方面的科技創(chuàng)新,哈弗汽車的每一次進(jìn)化都極富挑戰(zhàn),每一次革新都充滿勇氣。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),哈弗品牌CEO李曉銳表示”神獸將以黑科技品類為陣地,通過(guò)“高階智能科技平權(quán)”的開啟,為馴獸師們帶來(lái)全新越級(jí)生活。”

        定位于“新科技旗艦SUV”的哈弗神獸,其智能化基因自然不容小覷。哈弗神獸從車載應(yīng)用、AI交互和場(chǎng)景化服務(wù)等方面,為用戶打造了智能、美好的駕乘新體驗(yàn)。智能駕駛艙配備的12.3+14.6英寸雙聯(lián)曲面大屏,實(shí)現(xiàn)了豐富的車內(nèi)娛樂(lè)功能;手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別等智能交互功能,讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單便捷。而作為長(zhǎng)城哈弗與百度Apollo首次牽手的杰作,哈弗神獸的智能泊車方案尤其引人關(guān)注,在迎合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí),更是極大解決了用戶的“剛需”。

       
      破解“停車難”,百度Apollo助力泊車智能化提速

        以電動(dòng)化、智能化為代表的新車型和汽車智能化解決方案逐漸成為車企研發(fā)的重點(diǎn),尤其是在智能化方面,AVP(自主代客泊車)作為自動(dòng)駕駛最為領(lǐng)先和最快實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景,成為當(dāng)下的技術(shù)熱點(diǎn)。

        發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),百度智能駕駛業(yè)務(wù)副總裁吳書林對(duì)哈弗神獸的智能泊車功能做了介紹。此次哈弗神獸通過(guò)百度Apollo打造的智能泊車方案,是借助超強(qiáng)感知硬件和領(lǐng)先算法策略打造的超強(qiáng)的“視腦”神經(jīng)。神獸擁有同級(jí)最多的26個(gè)感知元件,并且執(zhí)行層面打造了制動(dòng)、駐車雙冗余,為神獸AVP提供了軟硬件支持。面對(duì)幾種復(fù)雜的“停車難”場(chǎng)景,哈弗神獸更像一個(gè)擁有強(qiáng)大學(xué)習(xí)能力的“老司機(jī)”,給用戶帶來(lái)輕松和便利。

        首先,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),擁擠狹窄的停車位通常會(huì)讓人煩惱且尷尬。而百度Apollo為哈弗神獸打造的全自動(dòng)融合泊車功能,可以讓用戶“可見即可停”。不管是水平、垂直車位,或是斜入、沒有劃線的車位,車輛都可以自動(dòng)泊入。

        其次,面對(duì)雜亂的大型停車場(chǎng),百度Apollo為哈弗神獸打造了HAVP記憶泊車功能。用戶可直接在停車場(chǎng)電梯口下車,車輛在視距內(nèi)沿固定路線泊入固定車位,輕松實(shí)現(xiàn)從“人找車”到“車找人”的便利。

        吳書林還提到,未來(lái),百度Apollo將通過(guò)OTA的方式賦能用戶PAVP代客泊車功能。“讓大家在大型場(chǎng)、醫(yī)院、景區(qū)、公共交通樞紐等這樣復(fù)雜的停車場(chǎng)景中落客即走、遠(yuǎn)程召喚。甚至在OTA后,還能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)擁堵入口的自動(dòng)排隊(duì),自動(dòng)跨層,來(lái)去自如駕馭隨心。”

        正如吳書林所言,“自己停車的時(shí)代很快就會(huì)成為過(guò)去,AVP有望成為智能汽車的標(biāo)配。”智能化的浪潮席卷至汽車行業(yè),此次哈弗神獸與百度Apollo的攜手,僅僅是一個(gè)開始,未來(lái)雙方將繼續(xù)探索在智能化領(lǐng)域內(nèi)更多的可能性,助力哈弗提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),也為更多用戶打造便捷、智慧的全新出行體驗(yàn),真正讓科技觸手可及。

       
      總結(jié)

        與會(huì)媒體紛紛表示,作為國(guó)內(nèi)車市的戰(zhàn)略重地,售價(jià)15萬(wàn)左右的準(zhǔn)B級(jí)市場(chǎng)一直以來(lái)都是合資品牌的天下。但隨著哈弗神獸“越級(jí)”上市,攜黑科技品類向15萬(wàn)+市場(chǎng)發(fā)起全力沖擊,這一現(xiàn)狀將可能很快被打破。相信在哈弗神獸的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,會(huì)有更多的自主品牌聚力而來(lái),并最終合力上演更高階突圍合資的車市佳話。

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