奔馳獲準(zhǔn)使用L3級自動(dòng)駕駛 將率先配備S級/EQS
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,太平洋汽車從相關(guān)渠道獲悉,奔馳已通過德國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批,滿足德國道路交通法2017年最新關(guān)于自動(dòng)駕駛的要求,成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動(dòng)駕駛的廠商。據(jù)悉,該套系統(tǒng)將于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備。
根據(jù)國際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定的標(biāo)準(zhǔn),L3-L5級別系統(tǒng)為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”,在該級別系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),車輛的控制權(quán)由車輛主導(dǎo),而不是駕駛員在駕駛車輛。
據(jù)了解,與特斯拉使用的純視覺解決方案不同,奔馳DRIVE PILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)使用了立體多目攝像頭,麥克風(fēng),超聲波雷達(dá),激光雷達(dá),濕度傳感器,特殊顏色傳感器,同時(shí)接收高清地圖實(shí)時(shí)信息。
不僅如此,奔馳還未其配備冗余系統(tǒng),可以保證即使在一套系統(tǒng)失效后仍能保持正常工作。根據(jù)奔馳介紹,該系統(tǒng)將于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備。屆時(shí)可在激活方向盤上的按鈕后,由車輛接手駕駛,駕駛?cè)丝梢噪p手離開方向盤,這些將在德國成為合法行為。
奔馳的這套自動(dòng)駕駛被允許在德國高速上交通繁忙的情況下使用,車速被限制在60公里/時(shí)(含)之下,隨后法律放松后,奔馳將通過OTA的方式升級車輛的自動(dòng)駕駛功能,最多可達(dá)130公里/時(shí)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1換裝全新前臉 新款吉利繽越專利圖曝光
- 2前臉大幅調(diào)整 本田新款艾力紳有望年內(nèi)發(fā)布
- 3新一代路虎攬勝國內(nèi)路試諜照曝光
- 4新一代奧迪A4 Avant諜照曝光 將提供插混車型可選
- 5長安UNI-K PHEV官圖發(fā)布 搭藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)
- 6將新增RS系列 雪佛蘭創(chuàng)酷1.5T車型申報(bào)圖曝光
- 7五菱新款凱捷諜照曝光 細(xì)節(jié)調(diào)整/或推混動(dòng)車型
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多在线观看免费的成年影片 | 在线深夜AV免费永久观看 | 五月天AV免费在线观看 | 亚洲天堂中文字幕一区二区 | 亚洲色婷婷综合久久 | 久久久久久91香蕉国产 | - 2前臉大幅調(diào)整 本田新款艾力紳有望年內(nèi)發(fā)布