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    2. 經(jīng)濟高效2.0+6AT 靜態(tài)評測全球鷹GX7

      2013-07-23 16:03:11 作者:陳一清

          隨著油價、購置稅等不斷上漲,具有燃油經(jīng)濟性的城市型SUV,越來越受消費者喜愛。時下,自動變速箱的技術(shù)不斷更新,6AT變速箱也成為主流的配置趨勢。然而,當(dāng)前SUV市場上15萬元以內(nèi),俱全2.0L排量、6速自動變速箱的車型,仍然處于空缺狀態(tài)。這個價格區(qū)間,自主品牌市場均為4AT與5AT變速箱,合資品牌則只有手動擋配置。吉利瞄準(zhǔn)這部分市場空缺,即將推出全球鷹GX7 2.0+6AT動力組合。那么,全球鷹GX7 2.0+6AT到底有何特點,我們不妨為這款車做一番靜態(tài)評測。

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          外觀設(shè)計:細(xì)節(jié)精巧,敦實不乏氣勢

          GX7是造型敦實且兼具都市時尚,細(xì)節(jié)處充滿精致的設(shè)計感,絲毫不乏都SUV的強大氣勢。

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          在中網(wǎng)正中央巨大的全球鷹LOGO,不乏越野車氣勢,與纖細(xì)的格柵搭配協(xié)調(diào)。較為寬大的格柵縫隙,能夠給引擎艙帶來更多冷卻空氣。多邊形的前大燈結(jié)構(gòu),方正的棱角設(shè)計,更體現(xiàn)力量感。

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          設(shè)計師將車身線條進行適度柔和,GX7側(cè)面設(shè)計在保留越野風(fēng)味的同時,更具親近感。柳葉形的車窗與略顯飄逸的尾翼完美融合,結(jié)合亞光銀運動行李架,各部分比例協(xié)調(diào)分配。車身尺寸方面,全球鷹GX7的長、寬、高、軸距分別為:4541/1833/1700/2661(mm),屬于主流城市SUV的尺寸。

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          輪轂方面,GX7采用五輻式鋁合金設(shè)計,將輪轂的柔美度與力量感完美呈現(xiàn),與之相匹配的是規(guī)格為225/65 R17的佳通Comfort SUV 520系列輪胎,性能方面更加偏向舒適與耐用性。

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          車尾部較平整,全球鷹GX7剎車燈采用LED光源,尾燈尺寸變小,配置前后三倒車?yán)走_,探測范圍更大。漆黑的后擋風(fēng)玻璃與精巧細(xì)致的紅色車燈,形成鮮明對比。

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          內(nèi)飾配置:年輕時尚,車載功能實用

          全球鷹GX7的內(nèi)飾采用上深下淺配色,整體風(fēng)格適合年輕時尚的人群,功能配置也偏于實用性。三幅式多功能方向盤設(shè)計與車外元素形成呼應(yīng),真皮包裹手感舒適,藍牙電話和音響控制功能,更顯實用方便。

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          炮筒式儀表盤簡潔前衛(wèi),頗具現(xiàn)代科技感,且數(shù)字指針清晰易讀。中央下方的小屏幕可以顯示平均油耗等行車數(shù)據(jù),駕駛室左側(cè)的TRIP按鈕可調(diào)整顯示菜單,按鈕操作簡單、便捷。

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          中控臺布局層次分明,液晶觸屏集影音娛樂、導(dǎo)航、倒車影像等功能,各個功能按鈕配置較寬,方便日常操控。總體布局規(guī)整,空調(diào)出風(fēng)口的上方,有一塊細(xì)長的顯示屏,從中可以獲取指南針及海拔高度。

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          液晶屏顯示效果清晰,GX7配備的前后雷達,方便觀察路況障礙物,一定程度上,提高了駕駛的安全性及實用性。

          車內(nèi)空間:乘坐舒適  空間利用率高

          GX7的車內(nèi)空間較寬裕,座椅是典型的舒適型設(shè)計。靠背椅支撐力度適中,坐墊柔軟舒適度明顯,身體包裹性不錯。駕駛座帶電動調(diào)節(jié)按鈕,可隨時切換座椅高度及靠背角度,滿足乘客不同坐姿需求。

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          作為一款緊湊型SUV,GX7空間利用率占優(yōu)勢。后排座椅有強大的空間靈活性,可調(diào)節(jié)前后的水平位置和靠背角度。平坦的地板設(shè)計,提供更多的腿部空間,便于中間乘客乘坐。

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          空間優(yōu)勢延伸至車尾,GX7的后備廂平坦,整體空間很大。后排座椅可以實現(xiàn)40/60折疊,容積可提升1000L以上。值得一提的是,后排座椅折疊后與后備箱地板齊平,實用性進一步得到提升。

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          儲物空間上,GX7延續(xù)中庸路線,沒有明顯的優(yōu)劣勢。在一般常見位置GX7都提供了豐富的儲物空間:前后中央扶手箱、前后車門內(nèi)板、手套箱、中控下方儲物格等,空間配置實用方便。

          動力系統(tǒng):五星安全,充沛穩(wěn)定性佳

          全球鷹GX7 2.0搭載吉利自主研發(fā)的JL-4G20型CVVT發(fā)動機最大功率104kW,峰值扭矩178N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000-5000rpm,對于城市道路而言,其動力表現(xiàn)游刃有余。

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          2.0車型搭載5速手動和6速手自一體變速器。其中,6換變速器由澳大利亞DSI公司研發(fā),換擋非常平順,且燃油經(jīng)濟性也很高,匹配特有的CVVT發(fā)動機技術(shù),高速穩(wěn)定性佳,且動力輸出充沛。

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          為了滿足乘坐的舒適性及保障足夠的安全系數(shù),GX7設(shè)計過程嚴(yán)格按照歐盟標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)C-NCAP碰撞實驗測試,安全裝備齊全。車內(nèi)特別配置兒童安全座椅安全帶等配套設(shè)施。其中,2.0以上高配車均配有主副駕駛室安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、側(cè)氣簾、腿部及膝部安全氣囊等7項安全設(shè)施,其余低配車型仍然是前排雙氣囊+ABS的標(biāo)配。GX7的安全配置屬于主流水準(zhǔn),車內(nèi)形成安全保護屏障,安全配置在同級車中最全。

          總體而言,在自主SUV中全球鷹GX7不失為一款兼具時尚性與性價比的實用之選。而GX7 2.0瞄準(zhǔn)了6AT市場需求的空缺,又獨占變速箱技術(shù)優(yōu)勢,加上豐富的功能配置,穩(wěn)定的安全系數(shù)保障,更為這款車增添了產(chǎn)品硬實力,市場發(fā)展前景尤為可觀。

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