• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 本田實施重大架構調整 中國區(qū)負責人調任總部

      2020-02-21 19:51:19 作者:曾惠君

        【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】2月20日,本田汽車宣布4月1日(日本新財年開始)將實施的一系列組織架構改革以及人事調整,將本田研發(fā)子公司本田技術研究所的四輪車產品開發(fā)業(yè)務合并到總部汽車事業(yè)本部,同時現(xiàn)Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將調任Honda總部汽車事業(yè)本部長。

      組織架構改革

        集團總部的主要職能是銷售(S)、生產(E)、采購(B),子公司本田技術研究所負責研發(fā)(D),并且各領域保持相對獨立的協(xié)調運營體制。

        為了削減成本,提供運營效率,本田將變更為綜合SEDB各領域的一體化運營體制,并整合到汽車事業(yè)本部,實現(xiàn)開發(fā)到生產的一體化。隨著業(yè)務管理的變化,現(xiàn)有的生產本部、采購本部已逐漸解散。

      本田實施架構重大調整 中國區(qū)負責人調任總部

      本田實施架構重大調整 中國區(qū)負責人調任總部

      本田實施架構重大調整 中國區(qū)負責人調任總部

        汽車事業(yè)本部將分為負責事業(yè)戰(zhàn)略的事業(yè)統(tǒng)括部、負責品開發(fā)的制造研發(fā)中心、負責制造和品質管理的生產統(tǒng)括部、負責供應鏈企劃執(zhí)行的SCM統(tǒng)括部以及負責銷售戰(zhàn)略制訂執(zhí)行的營業(yè)統(tǒng)括部五個部門。

        另外,汽車車事業(yè)本部還整合了原有的智能網聯(lián)車服務和eMaaS的戰(zhàn)略企劃、開發(fā)等職能。新設移動服務事業(yè)本部,以此為基礎,在2月18日新成立了負責日本國內移動服務業(yè)務的新公司“本田移動解決方案株式會社”。

        本田技術研究所未來將負責新型移動工具、機器人、能源等具有新價值的產品和技術的研發(fā)工作。先進技術研究所將增加智能化、生產技術、自動駕駛和先進駕駛輔助系統(tǒng)等的研發(fā)職能。

        新設立先進動力單和能源研究所將整合摩托車、汽車、通用產品、飛機的動力單元和能源技術的研發(fā)職能。

        新設立設計中心,通過整合摩托車、汽車、Life Creation各領域的設計功能,提升跨領域的品牌競爭力。同時,將本田技術研究所的汽車中心、數(shù)字解決方案中心整合到本田技研工業(yè)。

      人事調整

        在人事調整方面,現(xiàn)Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將被調任為Honda總部汽車事業(yè)本部長

        水野泰秀于2010年4月任職東風本田汽車有限公司總經理;2014年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼廣汽本田汽車有限公司總經理;2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社中國本部長、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司總經理、本田技研科技(中國)有限公司總經理。

      本田實施架構重大調整 中國區(qū)負責人調任總部
      水野泰秀

        現(xiàn)Honda執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長井上勝史將于2020年4月1日升任Honda常務執(zhí)行董事,替任水野泰秀的Honda中國本部長一職,兼本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司總經理,及本田技研科技(中國)有限公司總經理。

        井上勝史于1986年加入本田,2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長。

        現(xiàn)任本田汽車品牌傳播本部長森山克英將于今年4月1日接替佐藤利彥,出任廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理。據(jù)悉,即將離任的佐藤利彥2016年接替水野泰秀起擔任廣汽本田總經理,當任廣汽本田日方總經理已接近4年,在其帶領下,廣汽本田從2016年的65.2萬輛銷量,增至2019年的77.08萬輛。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

       

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

        小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

        豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

        公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

        在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

        銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

        對市場進行了調查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

        美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

        這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

        雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

        雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

        2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

        我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

        政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

        疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

        合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

        合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 伊人色综合网久久天天 | 日本精品久久久久中文字幕1 | 亚洲国产欧美另类专区 | 日韩v欧美v在线 | 亚洲男人AV天堂午夜精品 | 亚洲午夜国产精品福利 |