多家車企延期復工 預計國內第一季度汽車減產32%

　　【太平洋汽車網 行業頻道】受疫情肆虐影響，多家車企紛紛推遲復工，并暫停國內外員工的中國差旅安排，令到汽車制造業受到沉重打擊。

　　根據全球重要信息、分析和解決方案供應商IHS Markit預測，隨著新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，工廠關停最遲者可能持續到3月中旬，從而將導致中國汽車產量縮減逾170萬輛，同比下跌32%。

　　具體來看，大眾汽車集團方面，一汽-大眾的復工時間不得早于2月9日，上汽大眾的復工時間為2月10日。雖然復工有所推遲，但不會影響車輛交付計劃。

　　在2020年1月初才正式交付Model 3的特斯拉也深受影響，預計Model 3的產量提升將延后1-1.5周。特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn表示，“對于疫情情況，我們正在初步了解的階段，未來會判斷是否需要臨時關停工廠及該舉措對公司影響的嚴重程度。”預計本次工廠延遲復工將對2020年第一季度的盈利情況造成“輕微影響”。

　　塔塔汽車表示，疫情爆發或導致捷豹路虎利潤受到沖擊，捷豹路虎的在華汽車產量或受影響，或導致捷豹路虎2020財年的利潤預期值下挫近3%。

　　另根據各省份部署安排，PSA、通用、豐田、寶馬等工廠關停至少持續到2月9日，而在武漢設有工廠的PSA、通用、本田等車企同時也發出限制員工暫時到武漢出差、旅行的規定。

　　汽車零部件方面，博世、佛吉亞、法雷奧、博格華納等多家汽車零部件企業也在武漢設有工廠。路透社報道稱，博世首席執行官沃爾克馬爾·鄧納爾在近日表態，如果新冠疫情繼續，汽車供應鏈將會有斷裂的可能。另外安波福方面，預計第一季度產量同比減少11%。

　　專家預測，本次疫情爆發或導致中國今年第一季度的GDP的增幅減少1%以上。在汽車領域，據IHS透露中國32個省、市、自治區中有11個地區延長了春節假期，包括上海、廣東、重慶和浙江等。這些省份所負擔的汽車產量，占據中國汽車總產量的三分之二以上，疫情對汽車制造業的影響不言而喻。（文：太平洋汽車網 曾惠君）