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    2. 中汽協(xié)發(fā)布9月份銷量數(shù)據(jù) 同比下降5.2%

      2019-10-14 23:05:56 作者:李升鴻

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)”)信息發(fā)布會(huì)于10月14日下午在北京召開。中汽協(xié)會(huì)秘書長助理陳士華在報(bào)告中指出,2019年9月,汽車產(chǎn)量同比降幅收窄。產(chǎn)銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛,比上月環(huán)比分別增長11%和16%,比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛,產(chǎn)銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。

      中汽協(xié)發(fā)布9月份銷量數(shù)據(jù) 同比下降5.2%

        新能源汽車方面,9月產(chǎn)銷量分別為8.9萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降29.9%和34.2%。今年1-9月份,國內(nèi)新能源汽車銷量87.2萬輛,同比增長20.8%。其中純電動(dòng)汽車銷量69.2萬輛,同比增長27.8%;插電式混合動(dòng)力汽車銷量17.9萬輛,同比下降0.8%;燃料電池汽車銷量1251輛,同比增長7.6倍。

        針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn),中汽協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示,7、8、9月份以來,國內(nèi)新能源汽車的確出現(xiàn)較大幅度下滑,除了由于“國五優(yōu)惠”措施搶奪了一部分潛在新能源汽車客戶,更直接的影響因素是新能源汽車補(bǔ)貼幅度的下降,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的虧損壓力更大,因此在大規(guī)模生產(chǎn)和促銷新能源汽車的積極性上有所降低。許海東還表示,對(duì)今年最后三個(gè)月的新能源汽車表現(xiàn)有一定信心,未來相關(guān)部門也有望推出消費(fèi)刺激措施。

        總體來看,9月國內(nèi)車市進(jìn)入傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的完成情況相比上月有了明顯回升。陳士華表示,數(shù)據(jù)同比降幅仍然較大,延續(xù)了去年7月以來的下降態(tài)勢(shì)。至此,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月同比下降,總體上乘用車各車型同比均下滑,企業(yè)面對(duì)的壓力尚未有效改善;商用車則相對(duì)表現(xiàn)較好。

        中汽協(xié)方面表示,從數(shù)據(jù)來看,目前國內(nèi)汽車工業(yè)消費(fèi)仍顯信心不足,部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)等不利因素影響下,總體表現(xiàn)較弱。不過在今年三季度,在一系列的就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期的政策作用下, 汽車產(chǎn)銷降幅出現(xiàn)了收窄。伴隨著“銀十”的到來,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量有望進(jìn)一步向上回暖。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

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        李升鴻 編輯

        擅長窄道超車、倒車入庫,承接各種專車接送、代客泊車……

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