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    2. 日產(chǎn)/EDF合作研發(fā)智能充電 降低車(chē)輛成本

      2019-09-20 10:57:29 作者:楊雅琪

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)海外媒體消息,日產(chǎn)與法國(guó)電力集團(tuán)(EDF)達(dá)成合作,將共同研發(fā)電動(dòng)車(chē)智能充電技術(shù)。未來(lái)將提供新款產(chǎn)品套件,包括車(chē)輛到電網(wǎng)(V2G)充電技術(shù),借此降低電動(dòng)車(chē)主的車(chē)輛使用成本。


      軒逸·純電 

        日產(chǎn)負(fù)責(zé)出售兼容V2G技術(shù)的電動(dòng)車(chē),而EDF則負(fù)責(zé)提供智能充電方案及相關(guān)服務(wù),包括車(chē)輛的充電控制成本,充電進(jìn)度顯示技術(shù)等,主要是為了降低消費(fèi)者的電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)成本,并為其提供額外的創(chuàng)收機(jī)會(huì),輔助電網(wǎng)達(dá)到用電平衡。合作協(xié)議的覆蓋國(guó)家包括英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)和意大利四個(gè)國(guó)家,其他地區(qū)等待日產(chǎn)下一步計(jì)劃。

        早在2018年,日產(chǎn)就與EDF就日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池的二次利用問(wèn)題進(jìn)行合作,EDF會(huì)利用日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)型中回收的舊電池完成業(yè)電池儲(chǔ)能。通過(guò)合作,日產(chǎn)方面表示,廢舊的動(dòng)力電池能夠恢復(fù)到原始容量的70%,儲(chǔ)能系統(tǒng)的回收電池仍然可以持續(xù)穩(wěn)定工作10年以上。此外,日產(chǎn)還通過(guò)與電力管理專家的合作,努力將廢舊電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池轉(zhuǎn)換成為可為家庭和企業(yè)供電的蓄能電池。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)

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        楊雅琪 編輯

        寫(xiě)豪車(chē)、試豪車(chē)就是買(mǎi)不起豪車(chē)。

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