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      小馬拉大車？奇瑞捷豹路虎量產三缸發動機
      

      

      
2019-07-23 12:17:48

作者：范志成



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網 行業頻道】據行業內消息，奇瑞捷豹路虎目前計劃將發動機總產能增至24萬臺/年，不過四缸2.0T發動機產能將從13萬臺/年減少至10萬臺/年；新增三缸1.5T發動機產能14萬臺/年。
      　　奇瑞捷豹路虎當下投產的5款車型均搭載了四缸2.0T發動機，發動機產能調整后國產車型將大面積搭載三缸1.5T發動機，且部分三缸發動機還將出口至英國母公司。三缸1.5T發動機采用每缸0.5L排量的模塊化設計，配備電控液壓配氣機構和集成式排氣岐管，并且使用帶陶瓷滾珠軸承雙渦管渦輪增壓器等技術，大大降低了排放。
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      　　據悉，奇瑞捷豹路虎生產的三缸1.5T發動機分為高低功率調校，最大功率為147kW（200PS），峰值扭矩為280N·m，動力輸出媲美現款2.0T低功率發動機；三缸1.5T低功率版，最大功率為117.6kW（160PS），峰值扭矩為260N·m。此前搭載三缸1.5T高功率發動機的全新攬勝極光已經在工信部進行申報，或為奇瑞捷豹路虎首款搭載三缸1.5T的車型。
      　　受環保和成本因素影響，主流廠商都開始陸續開發三缸發動機，你對三缸發動機有偏見嗎？快在下方的投票表明你的態度！（文：太平洋汽車網 范志成）
      

      


      


      

      



      

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