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    2. 小馬拉大車?奇瑞捷豹路虎量產三缸發(fā)動機

      2019-07-23 12:17:48 作者:范志成

        【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】據(jù)行業(yè)內消息,奇瑞捷豹路虎目前計劃將發(fā)動機總產能增至24萬臺/年,不過四缸2.0T發(fā)動機產能將從13萬臺/年減少至10萬臺/年;新增三缸1.5T發(fā)動機產能14萬臺/年。

        奇瑞捷豹路虎當下投產的5款車型均搭載了四缸2.0T發(fā)動機,發(fā)動機產能調整后國產車型將大面積搭載三缸1.5T發(fā)動機,且部分三缸發(fā)動機還將出口至英國母公司。三缸1.5T發(fā)動機采用每缸0.5L排量的模塊化設計,配備電控液壓配氣機構和集成式排氣岐管,并且使用帶陶瓷滾珠軸承雙渦管渦輪增壓器等技術,大大降低了排放。

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        據(jù)悉,奇瑞捷豹路虎生產的三缸1.5T發(fā)動機分為高低功率調校,最大功率為147kW(200PS),峰值扭矩為280N·m,動力輸出媲美現(xiàn)款2.0T低功率發(fā)動機;三缸1.5T低功率版,最大功率為117.6kW(160PS),峰值扭矩為260N·m。此前搭載三缸1.5T高功率發(fā)動機的全新攬勝極光已經在工信部進行申報,或為奇瑞捷豹路虎首款搭載三缸1.5T的車型。

        受環(huán)保和成本因素影響,主流廠商都開始陸續(xù)開發(fā)三缸發(fā)動機,你對三缸發(fā)動機有偏見嗎?快在下方的投票表明你的態(tài)度!(文:太平洋汽車網 范志成)

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