2019 CES Asia：大陸集團(tuán)展示創(chuàng)新技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2019亞洲消費(fèi)電子展期間，大陸集團(tuán)將向客戶和消費(fèi)者展示了其創(chuàng)新的產(chǎn)品解決方案。該集團(tuán)中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩表示：此次展覽表達(dá)了大陸集團(tuán)“智領(lǐng)科技，驅(qū)動(dòng)中國美好出行”的愿景，該公司將致力于推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市的發(fā)展。

裸眼3D儀表

　　大陸集團(tuán)目前正與硅谷公司Leia Inc.合作開發(fā)創(chuàng)新的駕駛艙解決方案，推出了一款裸眼3D儀表，大陸集團(tuán)計(jì)劃把3D技術(shù)應(yīng)用于汽車當(dāng)中。

　　大陸集團(tuán)展示了基于TFT顯示技術(shù)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器可為駕駛員提供更為直觀的駕乘輔助，可以讓駕駛員集中注意力并做出正確判斷。例如道路上虛擬的導(dǎo)航標(biāo)志可以讓駕駛員行車更安全更便捷。在自動(dòng)駕駛的過程中，運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器可以讓車輛的感知和規(guī)劃操作更透明化。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器

　　該產(chǎn)品由大陸集團(tuán)蕪湖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為中國市場(chǎng)量身定制，其可以讓增強(qiáng)面積達(dá)到9°x 3°，相當(dāng)于29英寸的投影范圍，投影距離為4.5米。

　　大陸集團(tuán)還帶來了自動(dòng)的電動(dòng)汽車CUbE，它無需人工駕駛，沒有方向盤和制動(dòng)踏板。CUbE掌握駕駛過程中整個(gè)的感知-規(guī)劃-行動(dòng)的效果鏈，可在指定的區(qū)域內(nèi)安全地自主地行駛。借助高度現(xiàn)代化的傳感器例如激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭等不同技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，該車能夠收集信息并將其處理成環(huán)境模型。

　　通過集成安全車聯(lián)網(wǎng)（V2X ）通信技術(shù)，CUbE能夠現(xiàn)與其他道路使用者和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)的交換，輔助及自動(dòng)駕駛控制單元（ADCU）會(huì)對(duì)傳感器所生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有效地規(guī)劃行動(dòng)。如此，無人駕駛的CUbE能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的路況信息做出及時(shí)的行動(dòng)。

　　大陸集團(tuán)展臺(tái)上展出了車路協(xié)同方案，其以一個(gè)稍微簡(jiǎn)化后的應(yīng)用場(chǎng)景，包括傳感技術(shù)（攝像頭）、路側(cè)設(shè)備（RSU）、智能路燈、行人（自行車隨行）、和車輛（實(shí)際為CUbE）。參觀者通過這樣的一個(gè)模擬場(chǎng)景能夠體會(huì)到在未來的十字路口區(qū)域在安全和效率上的提高。

　　這一解決方案可以警告駛近車輛的駕駛員在其視線外有欲穿越馬路的行人。其數(shù)據(jù)還可用于掌控交通信號(hào)燈的變化，優(yōu)化交通流量，同時(shí)減少交叉路口的尾氣排放及縮短怠速時(shí)間。這一概念能夠有效保護(hù)行人、騎車人等弱勢(shì)道路使用群體，還能為處于復(fù)雜交叉路口場(chǎng)景下的車輛駕駛員提供輔助安全措施，例如防止左轉(zhuǎn)車輛迎面撞上在其盲區(qū)中的人流和車流、提醒右轉(zhuǎn)彎的駕駛員注意左向的人流和車流。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）