蘋重欲重返自動(dòng)駕駛 洽談相關(guān)領(lǐng)域合作
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】海外消息,蘋果已經(jīng)開(kāi)始投資開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的軟件和硬件組件,外界猜測(cè)蘋果可能將發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車。現(xiàn)在屏柜已經(jīng)在和幾家供應(yīng)商談判,商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的下一代LiDAR(激光雷達(dá))傳感器。
蘋果正在設(shè)計(jì)自己的激光雷達(dá)陣列,在此前的測(cè)試中,他們用于其中的雷達(dá)體積巨大,而且非常昂貴,每一個(gè)雷達(dá)感知系統(tǒng)的費(fèi)用高達(dá)數(shù)萬(wàn)美元。蘋果希望供應(yīng)商生產(chǎn)比現(xiàn)有產(chǎn)品更“便宜、體積更小且更容易批量生產(chǎn)”的激光雷達(dá)傳感器。對(duì)此,蘋果希望采用典型的半導(dǎo)體生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì),這將使得系統(tǒng)成本降低到1000美元以下。
去年,特斯拉高級(jí)工程副總裁Doug Field已加入蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),與蘋果高層Bob Mansfield一起管理自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Project Titan。這讓該公司的造車計(jì)劃Project Titan再次回到人們的視野中。Doug Field此前曾在蘋果負(fù)責(zé)Mac硬件工程部門,領(lǐng)導(dǎo)了很多Mac產(chǎn)品的研發(fā),包括MacBook Air、MacBook Pro以及iMac。在2008年加入蘋果之前,Doug Field最早是在福特擔(dān)任工程師。
2月,蘋果表示,位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車部門打算裁掉190名員工。其中包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師以及22名軟件工程師,裁員完成日期是4月16日。但是蘋果依舊認(rèn)為自動(dòng)駕駛擁有廣闊的前景,今年3月,蘋果聘請(qǐng)了一位負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的特斯拉高管。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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