“2.8秒”歐洲純電名爵EZS預售11.98萬起
國內首款滿足E-MARK和REACH等歐洲標準的“全球純電ESUV”——純電動名爵EZS，今日公布預售價11.98萬元起。作為繼MARVEL X之后上汽最新純電動新能源車，純電動名爵EZS實測0-50km/h加速僅2.8秒、實測涉水深度達43cm、國內同級唯一配備S-Pedal能量回收增程系統、率先采用電池水冷和電加熱溫控系統……產品技術和駕駛體驗在當前純電動SUV市場中優勢明顯。很快，這款“最強純電小鋼炮”還將在全球上市！
純電動名爵EZS
純電動名爵EZS搭載上汽最新一代運動級高性能電機——在行業內首先采用Hair-pin繞組設計，可爆發出110千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的超強動力，實測0-50km/h加速僅2.8秒，加速性能領先日產Leaf、大眾e-GOLF等同級車型1秒以上，堪稱“全球最強純電小鋼炮”。
| 車型 | 純電動名爵EZS | 日產Leaf | 大眾e-GOLF |
| 最大扭矩（牛·米） | 350 | 320 | 290 |
| 0-50km/h加速（秒） | 2.8 | 4.4 | 4.2 |
純電動名爵EZS
電池方面，純電動名爵EZS采用了目前全球及合資新能源車所使用的523三元鋰電池（鎳鈷錳比例為5:2:3），能量密度達到頂級的161Wh/kg，電池容量達到44.5kWh。該電池比行業另外的811電池（鎳鈷錳比例為8:1:1）更穩定、更安全，使用壽命也更長。在大量的電池實驗中，523電池的循環充電次數達到3000多次，811電池則不到1000次就出現衰減至80%以下的情況。
| 車型 | 純電動名爵EZS | 日產Leaf | 大眾e-GOLF |
| 電池能量密度（Wh/kg） | 161 | 157 | 114 |
| 電池容量（kWh） | 44.5 | 30 | 35.8 |
此外，作為一款全球車型，純電動名爵EZS要應對挪威的極寒、印度的極熱等各種使用環境，這對電池提出了極大挑戰。由于率先采用了“水冷＋電加熱”電池溫控系統，純電動名爵EZS即使在極端環境中，其電池始終工作在適宜的溫度區間，并發揮出最優性能。
純電動名爵EZS還于近日成功挑戰43cm的涉水深度，同時正是得益于其電池達到美國嚴苛的UL2580標準，且整車高壓系統達到IP67的防塵防水民用最高等級，使車輛可在雨季露天充電，也無懼暴雨積水路面。
純電動名爵EZS
續航里程方面，純電動名爵EZS的335km綜合工況續航里程，可滿足日常通勤和城市周邊游玩需求。該續航里程根據城市上班族日均往返距離來設定，即超80%的城市出行往返里程在50公里左右，使用純電動名爵EZS一周充一次電已能夠滿足使用需求。
| 車型 | 純電動名爵EZS | 日產Leaf | 大眾e-GOLF |
| NEDC續航（km） | 335 | 250 | 255 |
| 電池安全標準 | UL2580，IP67 | - | - |
| 電池溫控管理 | 水冷 | 風冷 | 風冷 |
特別值得注意的是，純電動名爵EZS是國內同級唯一采用S-Pedal能量回收增程系統的車型，用戶僅通過控制油門踏板即可滿足日常近100%的減速需求，尤其擁堵的城市路段可單腳從容控制車輛加減速，不易暈車，還能顯著緩解腳部疲勞。同時，S-Pedal還可幫助車輛降低5%左右的綜合工況電耗，以增加相應的續航里程，保障335km的真實續航里程不縮水。
純電動名爵EZS
作為具備歐標高品質的全球純電車，純電動名爵EZS座椅等車內材料的使用均符合歐洲嚴苛的REACH法規要求，整車安全零配件、噪音、廢氣等也通過了歐標E-MARK認證，上市后將為國內乃至全球消費者帶來更高品質、高性能的新能源車選擇。
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