為防駕駛員死亡 美國擬規(guī)范無鑰匙點火

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，車輛啟動按鈕是深受消費者歡迎的一項功能。但是，該技術的一個缺陷是，因為如今的汽車，特別是混合動力車的發(fā)動機非常安靜，以至于有些駕駛員將車停在了與房子建在一起的車庫中，但是忘記關閉啟動按鈕。隨后，車輛發(fā)動機會繼續(xù)運轉，一氧化碳通過通氣管道會進入房屋，在美國每年都有數(shù)十人因此窒息而死。

大眾R36的一鍵啟動需要插入鑰匙

　　近日，美國宣布推出“保護美國人免受無鑰匙點火技術風險”（PARK IT）法案，以保護消費者免受因無鑰匙點火技術導致的一氧化碳中毒和翻車風險。該法案要求美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最終確定車輛在一段時間后自動關閉以防止一氧化碳中毒的規(guī)則，以及制定性能標準以防止翻車的規(guī)則。

　　在美國，每年售出的1700萬輛新車中，有一半都標配了無鑰匙點火技術。2018年5月，紐約時報報道稱，自2006年以來，配備無鑰匙點火技術的汽車無意中造成的一氧化碳中毒事件中，至少28人死亡，45人受傷。涉及此類事故的司機年齡從20多歲到80多歲不等。自該報告發(fā)布以來，至少又有5人因一氧化碳中毒死亡。

　　自2011年以來，NHTSA一直在考慮有關無鑰匙點火技術的規(guī)則，但是一直未最終確定。但是，之后，通用和福特都研發(fā)了可自動關閉無鑰匙點火裝置的汽車，此類汽車在發(fā)動機空轉一段時間之后，就會自動關閉發(fā)動機。但是其他汽車制造商并沒有效仿此類做法，而且汽車行業(yè)的兩大游說團體也沒有向NHTSA施壓，要求通過該規(guī)則。

　　但是現(xiàn)在，該法案很有可能會通過。盡管最近公布的幾次聯(lián)邦預算都沒有將NHTSA包括在內，NHTSA也沒有足夠的資金來實施尚未通過的規(guī)則，但是在該規(guī)則上并未有任何黨派分歧。在特朗普政府中，也沒人反對該規(guī)則，預計該規(guī)則將可在今年年底通過。（文：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）