本田2018年銷(xiāo)量達(dá)143萬(wàn) 時(shí)隔6年首次下滑

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，本田官方發(fā)布了2018年中國(guó)市場(chǎng)終端汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)報(bào)表。數(shù)據(jù)顯示，2018年本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為143.23萬(wàn)輛，與2017年相比減少1.7%，這是自2012年以來(lái)，時(shí)隔6年出現(xiàn)的年度銷(xiāo)量下滑。兩大合資汽車(chē)公司——廣汽本田和東風(fēng)本田的終端銷(xiāo)量分別為73.53萬(wàn)輛、69.7萬(wàn)輛。值得一提的是，在電動(dòng)化產(chǎn)品方面，本田首款電動(dòng)車(chē)?yán)砟頥E-1已于2018年底發(fā)布。

　　2018年12月本田在中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為19.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.8%，創(chuàng)單月終端銷(xiāo)量最好成績(jī)。其中兩大合資汽車(chē)公司——廣汽本田終端銷(xiāo)量為8.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.0%；東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量為10.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.6%。

本田CR-V 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅴ

　　受到經(jīng)濟(jì)減速的影響，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)2018年預(yù)計(jì)出現(xiàn)整體銷(xiāo)量下滑。本田的銷(xiāo)量增長(zhǎng)遇阻，主力車(chē)型受到召回問(wèn)題影響，一度停止銷(xiāo)售，這對(duì)本田的整體銷(xiāo)量產(chǎn)生了不利影響。  主力車(chē)型主力轎車(chē)“思域”的年銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛，銷(xiāo)售狀況良好。但另一款主力SUV“CR-V”受到召回問(wèn)題的影響，在2018年春季連續(xù)3個(gè)月停售，恢復(fù)銷(xiāo)售后也持續(xù)陷入苦戰(zhàn)。 　

思域 2017款 180TURBO 自動(dòng)舒適版

　　本田2018年年銷(xiāo)量超10萬(wàn)的共7款車(chē)型，分別為思域、XR-V、CR-V、雅閣、繽智、飛度和凌派。值得一提的是，思域成為本田在中國(guó)首款年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛的車(chē)型。

雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版

純電動(dòng)車(chē) VE-1

　　此外，在電動(dòng)化產(chǎn)品方面，本田首款電動(dòng)車(chē)?yán)砟頥E-1已于2018年底發(fā)布。搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型中，CR-V銳·混動(dòng)的年銷(xiāo)量達(dá)2.64萬(wàn)輛，約占該車(chē)型總銷(xiāo)量的20%；雅閣銳·混動(dòng)的年銷(xiāo)量也達(dá)1.75萬(wàn)輛。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊）