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    2. 南京發布2020年新能源車輛規劃 產銷30萬輛

      2019-01-06 11:58:15 作者:熊睿鋒

        【太平洋汽車網 行業頻道】1月5日,南京市經濟和信息化委員會發文《南京市打造新能源汽車產業地標行動計劃》,提出力爭2020年新能源乘用車產銷量達到30萬輛,2025年力爭達到100萬輛,新能源商用車的產銷量分別達到5萬輛和10萬輛,此外還對新能源和智能網聯汽車的發展進行了鼓勵。

      產銷30萬輛 南京發布2020年新能源規劃

        在車企引導方面,南京市希望南汽集團、上汽大眾南京分公司等乘用車企業每年導入1-2款新能源車型,快速提升新能源乘用車產銷總量。支持南京金龍、上汽大通南京分公司、南京依維柯等企業進行新能源商用車的研發和生產,增強市場競爭力。同時,加快推動拜騰等新勢力造車企業盡快量產,形成產業的新增長點。

        為鼓勵新能源汽車推廣,南京還計劃將2020年底前新增的禁區通行證及2020年后所有的禁區通行證,只向新能源汽車發放。計劃到2020年,新增新能源汽車5萬輛以上,保有量達到13萬輛以上。推進新能源乘用車進家庭,逐步形成以私人消費者購買和使用為主的推廣應用格局。

      廣東計劃免收電動車充電設施基本電費

        在基礎設施建設方面,加強新能源汽車公用停車位、充電樁等配套設施的規劃和建設。鼓勵和支持電力企業等參與充電樁等配套設施建設。加快在路邊停車泊位規劃建設充電樁,并劃定專用充電泊位。新能源汽車在路邊停車泊位停車時間不超過一個小時的,免收停放服務費。

        到2025年,基本建成適度超前、布局合理、車樁位相隨、智能高效的充電基礎設施體系,累計建設充電樁約4-5萬個。到2020年,充電設施建設與運營財政補貼政策不退坡,盡快出臺年度新能源汽車使用引導政策,為新能源汽車推廣應用提供良好的政策環境。對向電網企業直接報裝接電的經營性集中式電動汽車充電設施用電,執行大工業用電價格,免收需量電費的政策延期至2025年底。

      已批準 寶馬/戴姆勒將合并汽車共享業務

        同時,南京市還將完善新能源汽車維修保養、二手車交易等服務體系。培育支持一批本土新能源汽車運營平臺,鼓勵新能源汽車分時租賃、融資租賃等共享經濟商業模式創新,探索新能源車由“銷售+維修”4S店模式向“線上定制+線下體驗”的網絡定制化模式轉型。在鼓勵新能源汽車發展的同時,南京還將打造無人駕駛場景應用,鼓勵在物流園區、科技園區、停車場等限定場景的無人駕駛汽車商業化運營。

        最后,南京還計劃設立不低于50億元規模的新能源汽車產業發展基金。對新能源汽車產業領域的上市企業,在原有獎勵基礎上由所在區再給予一定獎勵。探索支持符合條件的新能源汽車整車企業發起設立汽車金融公司,開展新能源汽車相關金融業務。(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

       

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