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    2. 日產(chǎn)將登陸CES 競速版聆風(fēng)NISMO RC亮相

      2019-01-03 18:41:26 作者:曾惠君

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)官方公布,在即將到來的2019年國際消費類電子產(chǎn)品展(以下簡稱CES)上,日產(chǎn)汽車將攜最新的科技成果亮相,圍繞“日產(chǎn)智行”科技最新的未來駕駛與電動化技術(shù)成果,包括搭載雙電機四輪驅(qū)動的競速版日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO RC、IMx KURO零排放概念車以及日產(chǎn)汽車能源系統(tǒng)等。

      日產(chǎn)2019 CES

        根據(jù)此前的消息顯示,競速版日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO RC的動力將由110kW(150PS)提升至147kW(200PS),令電池組容量由40kWh增加到60kWh,其EPA綜合續(xù)航里程可以達到362km。

      日產(chǎn)推出全新聆風(fēng)NISMO電動車
      全新聆風(fēng)NISMO RC特別版電動賽車

        近年來,日產(chǎn)頻頻亮相電子科技展,以改變汽車的駕駛、驅(qū)動等方面的技術(shù),展示出日產(chǎn)最新的未來智能出行技術(shù),在自動駕駛、人工智能等方面已經(jīng)初見成效。

        除了車型展示外,日產(chǎn)還將在本屆CES展覽上展示“無形可視化(Invisible-to-Visible,I2V)” 技術(shù),通過將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內(nèi)部信息相結(jié)合,輔助駕駛者操縱車輛。該項技術(shù)不僅可以追蹤車輛的周圍環(huán)境,還可以提前預(yù)知未來狀況,甚至顯示周邊建筑物后方或轉(zhuǎn)彎處的情況。

        當(dāng)車輛在雨中行駛時,這項技術(shù)能夠在車輛內(nèi)部投射出晴天場景;當(dāng)訪問新地點時,該系統(tǒng)能夠在虛擬世界內(nèi)搜索知識淵博的本地向?qū)В⒆屜驅(qū)c駕乘人員進行交流。向?qū)峁┑男畔⒖梢酝ㄟ^“全向感知技術(shù)(Omni-Sensing)”進行收集并存儲在云端,以便同一區(qū)域的其他人可以訪問此類信息。

      日產(chǎn)將登陸CES 競速版聆風(fēng) NISMO RC亮相

        在2017年CES產(chǎn)品展上,日產(chǎn)汽車通過展示“無縫自動出行(Seamless Autonomous Mobility,簡稱SAM)”技術(shù),SAM通過人與機器的協(xié)作,更具戰(zhàn)略性地利用人工智能支持龐大的自動出行系統(tǒng),利用指揮中心幫助自動駕駛車輛識別城市街道上不可預(yù)見的狀況,實現(xiàn)自動駕駛車輛安全行駛。

      日產(chǎn)將登陸CES 競速版聆風(fēng) NISMO RC亮相

        在2018年CES產(chǎn)品展上,日產(chǎn)汽車首次展示了“腦控車(Brain-to-Vehicle,簡稱B2V)”技術(shù),利用大腦解碼技術(shù)來預(yù)測駕駛員行為,并檢測駕駛時的不適感。能夠?qū)Ⅰ{駛者的反應(yīng)更加快速地傳達給車輛,使車輛根據(jù)駕駛情況的變化不斷做出相應(yīng)的調(diào)整。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

       

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