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    2. 紅旗發布新技術品牌 布局自動化/智能化

      2018-10-31 19:17:16 作者:曾惠君

        【太平洋汽車網 行業頻道】日前,紅旗品牌正式發布了“R.Flag阩(shēng)旗”技術品牌,并公布了未來的技術發展規劃,未來紅旗品牌將在智能網聯、電動化、體驗和共享出行四大領域發力。

      中國一汽紅旗規劃解讀 肩擔未來再起航
      中國一汽紅旗全新品牌Logo

      阩旗品牌的四大方向

        R.Flag“阩旗”技術品牌包含四大戰略規劃分別為i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。

        “旗偲計劃”是紅旗在智能網聯化領域的技術規劃。紅旗將在2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型,2020年推出實現L4級自動駕駛的量產車型,2025年將實現L5級自動駕駛。據悉,紅旗首款具備L4級別自動駕駛量產乘用車即將在11月初發布。

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        “旗羿計劃”是紅旗在電動化領域的技術規劃。根據規劃,紅旗首款純電動車在今年正式量產;2019年,紅旗燃料電池車開始批量實地運行;2020年,紅旗推出續航里程達600km的系列電動車;到2025年,紅旗將推15款電動車型。在今年10月13日,紅旗品牌舉辦了燃料電池發動機點火儀式,這是國內首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發動機。

        “紅旗五覺體驗”是紅旗在體驗上的技術規劃。據悉,紅旗將以用戶的全身心的“視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺”五覺為中心,運用最前沿、最先進的技術打造極致、夢幻、合意的體驗。據悉,紅旗正在按照此“五覺”在全球進行布局建立創新實驗室,建立獨特和不斷迭代的頂級標準。據了解,在此標準和技術標簽上的產品將在2019年以后陸續推出。

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        “旗麟計劃”是紅旗在共享出行領域的技術規劃。紅旗將探索推廣紅旗出行、公務用車3.0項目等創新模式,打通智能出行全產業價值鏈,構建紅旗品牌的“智能出行生態圈”。目前,紅旗已經和長春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動新紅旗智享出行服務,正在擴展新紅旗智享出行服務全國平臺。

      紅旗復興大計

        今年正值紅旗品牌誕生60周年,被紅旗視為企業轉型升級的一年,并在年初對外公布了“新時代、新紅旗、新夢想、新征程”的品牌戰略,以實現紅旗品牌的復興。

      中國一汽紅旗規劃解讀 肩擔未來再起航

        在全新品牌戰略引導下,未來新紅旗家族將包括四大系列產品:L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、 H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務出行車四大系列產品。

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        在研發體系上,紅旗將實現“一部四院”研發體系和“三國五地”的全球研發布局,其中長春是其全球研發總部,而前瞻技術創新分院和體驗感知測量研究院在北京,新能源研發院在上海,前瞻設計創新分院在德國慕尼黑,人工智能研發分院在美國硅谷。

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        而在銷量規劃上,紅旗計劃在2020年、2025年分別實現10萬臺、30萬臺銷量目標,最終在2035年實現50萬臺的銷量目標。數字的背后是紅旗打造成為“中國第一、世界著名”新高尚品牌的遠大夢想。在技術品牌與品牌戰略的指導下,紅旗將以全新產品為依托,向智能網聯、電動化、體驗和共享出行四大領域發起進攻。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

       

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