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    2. 珠海銀隆IPO輔導(dǎo)終止 董明珠造車夢(mèng)擱淺

      2018-06-08 12:13:55 作者:曾惠君

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,董明珠注資的珠海銀隆被傳來(lái)“IPO終止輔導(dǎo)”的消息。在廣東證監(jiān)局官網(wǎng)最新一期的廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表中顯示,珠海銀隆新能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱“珠海銀隆”)的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示出“輔導(dǎo)終止”狀態(tài),最新進(jìn)度時(shí)間為2018年1月17日,這意味著珠海銀隆上市受阻。

      珠海銀隆IPO輔導(dǎo)終止 董明珠造車夢(mèng)擱淺

        在2016年,董明珠不惜自掏荷包投資珠海銀隆,成為第二大股東,同時(shí)拉來(lái)了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集等公司入局共同增資30億元。近年來(lái)大力布局新能源如此下重本投資珠海銀隆無(wú)非看中了它的新能源車核心技術(shù)——儲(chǔ)能系統(tǒng)和鈦酸鋰電池。

      珠海銀隆IPO輔導(dǎo)終止 董明珠造車夢(mèng)擱淺

        在董明珠、王健林、劉強(qiáng)東等大佬投資后,珠海銀隆走上了飛速發(fā)展道路,2017年先后在珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京等8個(gè)城市擴(kuò)建。

        不同于電器,制造汽車需要更多資金投入和更復(fù)雜的技術(shù)研發(fā),所以董明珠的跨界造車夢(mèng)充滿著坎坷。在今年年初,就有媒體傳出珠海銀隆遭供應(yīng)商上門討債、資金鏈脆弱“大面積停工”、“人員流失”等消息,所以此次IPO輔導(dǎo)終止無(wú)疑讓目前面臨資金壓力的珠海銀隆雪上加霜。

      珠海銀隆IPO輔導(dǎo)終止 董明珠造車夢(mèng)擱淺

        而董明珠的今年另一個(gè)動(dòng)作就是在5月初計(jì)劃以52億元收購(gòu)長(zhǎng)園集團(tuán)20%的股份。后者主要從事新能源汽車材料及智能裝備等的研發(fā),可以看出董明珠對(duì)于打造出中國(guó)制造的新能源汽車品牌的強(qiáng)烈決心,只可惜現(xiàn)實(shí)很骨感,董明珠的造車夢(mèng)任重而道遠(yuǎn)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

       

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        曾惠君 編輯

        賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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