三星開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù) 欲做平臺(tái)提供商
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】隨著新能源化與電氣化的浪潮席卷全球車市,除了傳統(tǒng)車企正在轉(zhuǎn)型之外,其他領(lǐng)域的跨界企業(yè)也在進(jìn)行這項(xiàng)前沿的嘗試。而三星電子就是其中的一家,目前其已在位于硅谷的研發(fā)工作室內(nèi),開展了許多自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),而他們的目標(biāo)是今后成為自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商。
據(jù)最新公布的消息稱,三星電子設(shè)在美國硅谷的戰(zhàn)略與創(chuàng)新中心,主要就是包括用于ADAS在內(nèi)的高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)項(xiàng)目。不過,三星無論在本行還是在跨界領(lǐng)域,都逃不開昔日冤家——蘋果。作為三星競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蘋果已經(jīng)搞出了懸掛自家logo的高階自動(dòng)駕駛車型,而韓國人的目標(biāo)則并非如此,他們希望為其他公司提供自動(dòng)駕駛技術(shù)與相關(guān)研發(fā)平臺(tái)。
為此,在過去的21個(gè)月內(nèi),三星電子與哈曼公司集合了超過1000名員工組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開發(fā),并于去年花費(fèi)80億美元收購了相關(guān)公司,投入1億美元設(shè)立研發(fā)基金,促進(jìn)“合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)”建設(shè)。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,二者將在前期開發(fā)包含計(jì)算機(jī)算法、傳感器、軟件、通信系統(tǒng)等項(xiàng)目以及不同的用戶體驗(yàn)之間的數(shù)據(jù)收集。根據(jù)海外媒體分析,其研發(fā)成果或?qū)⑹紫葢?yīng)用在韓系品牌中高端車型中。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
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