小型車戰(zhàn)略給力 威馳家族“討好”年輕人群

    盡管近幾年汽車市場增速逐漸趨緩，一汽豐田卻幾乎未受影響，依舊以穩(wěn)健的步伐持續(xù)增長。

    新近發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，經過1、2月的低迷以及3月至5月的微增長，6月車市增速終于“轉正”；1-6月，狹義乘用車累計銷售10562449輛，銷量同比增幅僅有0.8%。

    在這一片萎靡的氛圍中，一汽豐田6月份單月銷量達到6.7萬輛，同比大增27%；上半年銷量達到了35.6萬輛，同比增長11%，達成半年銷售目標，有望挑戰(zhàn)全年70萬輛的新高度。

    威馳家族表現(xiàn)搶眼

    得益于近年來持續(xù)推進的“年輕化戰(zhàn)略”和“小型車戰(zhàn)略”，一汽豐田威馳家族的表現(xiàn)同樣搶眼，環(huán)比前月繼續(xù)攀升。6月份威馳車型的銷量達到7725輛，環(huán)比增長約9%；威馳FS銷售4227輛，環(huán)比增長高達11.6%。整個上半年，威馳家族為一汽豐田貢獻了67192輛的銷量。

    進入中國市場以來，威馳一直都憑借著超低油耗、超高性價比、實用空間和靈敏操控，打動了眾多年輕消費者�，F(xiàn)款威馳同樣秉承著從外觀到內飾、從細節(jié)到整體全面升級的宗旨，通過多項領先同級別的科技和安全配置，在競爭激烈的小型車市場贏得了牢固的地位。

全新威馳

    更值得注意的是，今年3月，一汽豐田在威馳車型備受好評的基礎上，推出了首款兩廂車型威馳FS。與三廂轎車相比，威馳FS擁有更年輕、運動的外觀，更富樂趣的駕駛體驗，堪稱顏值擔當和駕趣先鋒。上市至今，威馳FS的累計銷售近1.48萬輛，并持續(xù)上漲，讓整個威馳家族更為壯大。

    外觀上，威馳FS沿用了一汽豐田Keen Look家族式前臉造型，通過采用更新銳鋒利的設計風格，完美詮釋了個性、運動、張揚的氣質。性能方面，威馳FS采用雙VVT-i NR系列發(fā)動機，搭配手自一體8速無級變速器，在保障充沛動力的同時亦增添了諸多駕駛樂趣。安全配置上，全系標配車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助功能、GOA車身技術等主被動安全防御，在保障車內乘客安全的同時亦能在突發(fā)情況下保護行人的安全。

威馳FS

    威馳FS營銷更敢玩

    緊跟潮流的一汽豐田，在威馳FS這款全新產品上大玩創(chuàng)意，一系列貼近年輕人群的營銷活動，亦對銷量的增長起到了不小的推動作用。

    早在威馳FS上市發(fā)布會之前，一汽豐田就充分利用自媒體的傳播渠道，實現(xiàn)了高效率的預熱傳播。在線下營銷方面，一汽豐田也是做足了功夫，比如贊助街聲×威馳FS新聲代無所畏城市音樂巡演活動，進軍2017年CTCC中國房車錦標賽等等，通過音樂、賽車等極具話題性的活動，與年輕人群交流，讓他們感受到威馳FS的獨特魅力。

    同時，一汽豐田在終端層面積極聯(lián)動，通過開展優(yōu)惠促銷與試駕體驗，讓消費者近距離接觸威馳FS，體驗它的駕駛樂趣；根據(jù)不同地區(qū)消費者的差異化購車需求，因地制宜推出與之相適應的銷售策略；通過構建完善的車主服務體制，培養(yǎng)過硬的專業(yè)維修技術與高素質的服務人才，實現(xiàn)汽車售后服務價值的全面升級……這些工作都為威馳FS人氣與銷量的雙豐收奠定了基礎。

    當然，更重要的是，無論硬朗大氣的威馳，還是張揚俏皮的威馳FS，都完美詮釋了一汽豐田的匠心品質。也正是因為這種匠心品質，不斷促進一汽豐田在國內市場穩(wěn)步前進。

    這個暑期，一汽豐田更為威馳家族推出了“先享V快，半稅加馳”主題促銷活動�；顒硬粌H包括2年0利率、30%低首付等優(yōu)惠政策，針對購置稅調整，一汽豐田還將補貼消費者，直到9月31日，購買威馳家族的用戶都可繼續(xù)享受全系車型購置稅減半的福利。如此吸引人的終端政策，相信會讓威馳家族在整個第三季度繼續(xù)“全線飄紅”。