李彥宏乘無(wú)人駕駛車(chē)上五環(huán) 交警介入調(diào)查

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月5日上午召開(kāi)的的2017百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏乘坐搭載自家研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛上五環(huán)，本來(lái)應(yīng)該是霸道總裁親自帶鹽的招牌廣告營(yíng)銷(xiāo)，但目前自動(dòng)駕駛還在技術(shù)測(cè)試階段，不成熟的技術(shù)直接上路，那是危害公共安全。根據(jù)澎湃新聞消息，交管部門(mén)已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開(kāi)調(diào)查。

　　視頻中，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在副駕位置講解，而主駕位置雖然坐了司機(jī)，但雙手已經(jīng)離開(kāi)方向盤(pán)。李彥宏稱(chēng)自己剛剛上五環(huán)，正在前往會(huì)場(chǎng)的路上，“車(chē)處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)”。

　　另外，視頻中，我們還看到，百度的無(wú)人車(chē)在虛線(xiàn)上長(zhǎng)時(shí)間跨車(chē)道行駛，隨后，又在實(shí)線(xiàn)處進(jìn)行變道，目前的駕駛系統(tǒng)到底成不成熟，便能窺之一二。

　　當(dāng)然，我們并不能對(duì)百度自動(dòng)駕駛的發(fā)展全盤(pán)否認(rèn)，從整個(gè)世界的大環(huán)境看，發(fā)展自動(dòng)駕駛是大勢(shì)所趨。而且，技術(shù)成熟的情況下，電腦比人腦的犯錯(cuò)率會(huì)低很多。

　　本次的AI大會(huì)上，百度公布了無(wú)人駕駛開(kāi)放系統(tǒng)Apollo 1.0版本，并公布了Apollo計(jì)劃未來(lái)發(fā)展的開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖。

　　到今年9月份，Apollo將會(huì)開(kāi)放固定車(chē)道自動(dòng)駕駛能力和開(kāi)放部分的仿真引擎數(shù)據(jù)；到今年年底，Apollo將開(kāi)放一系列新的能力，使車(chē)輛能夠在簡(jiǎn)單城市路況下，完成自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)，同時(shí)會(huì)開(kāi)放更多的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)上傳的接口；2018、2019、2020年，Apollo會(huì)加強(qiáng)開(kāi)發(fā)能力，加速開(kāi)放速度，直到最后實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)無(wú)人駕駛。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）