基于豐田IQ平臺(tái) 豐田FT-EV II概念小車

　　在本屆東京車展上，豐田一款名為FT-EV II的概念電動(dòng)小車尤為引人注目。2730mm×1680mm×1490mm的長(zhǎng)寬高尺寸，1900mm的軸距甚至比豐田IQ還略短一點(diǎn)。

　　其實(shí)豐田FT-EV II就是基于豐田IQ平臺(tái)開(kāi)發(fā)，和之前亮相的iQ系列一樣，具有典型的家族設(shè)計(jì)DNA。長(zhǎng)度未超過(guò)3米，但是得利于比普通汽油引擎縮短了200mm的電動(dòng)馬達(dá)，超緊湊竟可容納四名乘客。

　　外形方面，豐田FT-EV II的前擋風(fēng)玻璃延伸范圍十分廣闊，前臉部分甚至還采用了透明材料，加上寬大的側(cè)窗，F(xiàn)T-EV II的視野十分開(kāi)闊。車門采用了獨(dú)特的滑動(dòng)開(kāi)啟方式。為了獲取更大的乘用空間，F(xiàn)T-EV II甚至取消了中控臺(tái)。傳統(tǒng)的圓形方向盤和踏板并沒(méi)有出現(xiàn)在駕駛席上，取而代之的是控制車輛行駛的操控桿。

　　在動(dòng)力方面，F(xiàn)T-EV II Concept所搭載的鋰電池組在完全充滿電的狀態(tài)下可讓持續(xù)行駛90公里，極速甚至可達(dá)到100km/h。車頭豐田標(biāo)志打開(kāi)后是一個(gè)充電端口。使用家庭電源充電需要6個(gè)小時(shí)充滿。

　　微型車在國(guó)內(nèi)地位并不高，在某些城市甚至收到鄙視。但是在日本這樣國(guó)土狹小的國(guó)家，K-CAR卻處處可見(jiàn)。這種小車不僅可以滿足日常代步需要，它更體現(xiàn)的是一種文化理念。回到車子本身，車小性能卻并無(wú)妥協(xié)，加上靈巧的操控，個(gè)性的設(shè)計(jì)，精致的做工，小車很討人喜歡。（文章來(lái)源：網(wǎng)易汽車）