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      04款薩拉畢加索2.0
      發(fā)動機:EW10J4 2.0升4缸16氣門
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
      轉(zhuǎn)向方式: 助力轉(zhuǎn)向式
      制動器:碟/碟
      最大功率:99/6000Kw/rpm
      最大扭距:190/4100nm/rpm
      軸距:2760mm
      最高車速:
      187.0 km/h
      油耗:7.2 升/百公里
      排放:歐Ⅲ標(biāo)準
      手動擋2.0 手動擋天窗版2.0 手自一體2.0 手自一體天窗版
      18.48萬19.48萬19.98萬20.98萬

      新畢加索天窗版 售18.48-20.98萬元

        新款薩拉.畢加索最大亮點是用5mm厚的專用玻璃代替了傳統(tǒng)的金屬車頂,從而形成了超大面積的電動全景天窗。與國際完全同步,也成為它尚未上市即已引起關(guān)注的另一原因。

      ·05款畢加索10月14日上市 預(yù)計售20萬-21萬元

      【東風(fēng)雪鐵龍社區(qū)】 【網(wǎng)友評論】
      更新時間:2004/10/14/14:00
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      責(zé)任編輯:陳葉靜
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      畢加索試車報告 
       
       

      [試駕] 東風(fēng)雪鐵龍薩拉畢加索2.0
        這些都是東風(fēng)雪鐵龍薩拉畢加索帶給用戶的超值享受。而作為這輛個性多功能車的心臟——發(fā)動機而言卻一直是人們談?wù)摰慕裹c。原來的1.6 L發(fā)動機被許多用戶認為略顯動力不足,如今,東風(fēng)雪鐵龍順應(yīng)市場需要,將一款最新生產(chǎn)的2.0 L多點電噴發(fā)動機搭載在了畢加索上,使得它的最大功率比1.6 L增加了15 kW,最大扭矩增加了55 N·m。動力性得到了較好的補充......(全文)

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