專為歐洲打造 剖析2011款寶馬5系旅行版

　　現(xiàn)在寶馬汽車并沒有宣布在這一系列上面使用4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，而在以前的歷史之中，寶馬一般會在M5的旅行版之中使用這一發(fā)動機。

　　新款的寶馬汽車5 系列旅行版是一款集駕駛樂趣，低油耗，多用性以及運動性于一身的交通工具。第四代的商業(yè)旅行版在動力，設(shè)計，車身的高貴感，經(jīng)濟性等等方面都讓人更有信心，同時也為買家?guī)�來更多的舒適度和安全性。關(guān)于后者，寶馬準(zhǔn)備了一系列的自己獨有的駕駛輔助系統(tǒng)，確保自身產(chǎn)品的獨到性。車子的設(shè)計比較講究個性化，尤其是在車身比例分配以及外部的設(shè)計上面，洋溢出十分強勁的動力感。包括擁有長長的發(fā)動機蓋，更短的前懸，同級車之中最長的軸距。車子的整個側(cè)影很長，而車頂曲線也顯得更加的陡峭。

　　車子的后排座椅采用的是40 : 20 : 40的分配比例，這是同級車之中獨有的設(shè)計。而座椅的靠背移動的最大角度可以達(dá)到11度，并且可以使用一個開關(guān)進行折疊。在車子的尾門關(guān)閉的時候，車子的行李箱的地板將會自動降低，產(chǎn)生更多的空間。獨立的后部車窗也只需要按下一個按鍵就能自動關(guān)閉。